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1.操作侧推器时的注意事项要求，船速在______以下方可使用侧推器，起动电动机时螺距角必须置于______。
单选题A. 5kn／0位~||~7kn／0位~||~5kn／正车位~||~7kn／正车位
2.换向时凸轮轴需要作轴向移动的是______。
单选题A. 双凸轮换向~||~机械差动换向~||~液压差动换向~||~单轴鸡心凸轮差动换向
3.从产品的维修性方面考虑，机舱里的产品_______。
单选题A. 全部是可修的~||~基本是不可修的~||~多数不可修~||~少数不可修
4.液压油粘度指数大则表明其______。
单选题A. 粘度高~||~粘度受温度升降影响大~||~粘度低~||~粘度受温度升降影响小
5.推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。
单选题A. 推进装置的燃油消耗~||~动力装置的燃油消耗~||~主机的燃油消耗~||~主机的燃油消耗及余热利用
6.燃气轮机的实际膨胀过程是______过程。
单选题A. 多变~||~等温~||~等压~||~绝热
7.根据《运输船舶消防管理规定》，船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，由_______负责总体指挥，由_______负责灭火指挥。
单选题A. 船公司负责人船长~||~港务监督部门船长~||~公安消防队大副~||~海事部门公安消防队
8.用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高，油压需______阀才开启。
单选题A. 达到阀开启压力~||~达到阀调定压力~||~超过阀调定压力~||~低于阀调定压力
9.对动力装置而言，可靠性的规定条件是指：Ⅰ、环境温度、压力、振动、湿度、负荷 Ⅱ、航行条件Ⅲ、操作、管理和维护条件 Ⅳ、安全运行的时间
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ
10.为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。
单选题A. 定压增压系统~||~脉冲增压系统~||~多脉冲增压系统~||~脉冲转换增压系统
11.梁的一端是固定端，另一端是自由端，这种支座情况的梁称为______。
单选题A. 固定梁~||~外伸梁~||~简支梁~||~悬臂梁
12.容积式流量传感器的基本工作原理是______。
单选题A. 孔板前后压差与流量成反比~||~孔板前后压差与流量成正比~||~齿轮的转速与流量成反比~||~齿轮的转速与流量成正比
13.环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX 排放比较有效的方法有：
单选题A. 采用燃料电池~||~喷水法催化剂法~||~喷水法~||~催化剂法
14.关于焚烧炉的操作，哪一项是错误的？
单选题A. 点火前应先预扫风30秒以上~||~污油柜加温至80-1000C~||~用轻柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600℃左右再引入污油~||~炉灰可在距最近陆地3海里以外倾倒入海
15.对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。
单选题A. 离心惯性力，离心惯性力矩~||~离心惯性力，往复惯性力~||~离心惯性力矩，往复惯性力矩~||~离心惯性力，倾覆力矩
16.现代高效节能型主柴油机采用了__措施提高柴油机热效率。
单选题A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时提前关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52%～55%
17.在坞内检验时轮机长应关注的检验项目是______。
单选题A. 对过度腐蚀和产生过度缺陷的船底板的检验~||~舵叶的水密试验~||~螺旋桨及其防缆绳装置紧固件的检验~||~压载舱涂料及腐蚀状况检验
18.______不属于轮机长职责范畴。
单选题A. 负责审核修船计划和航次修理计划~||~核算燃润料消耗~||~负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施~||~主持轮机部安全活动
19.按我国有关规范对转速禁区的规定，______是不恰当的。
单选题A. 禁区在转速表上用红色示出~||~在操纵台上用示告牌指示~||~禁区不得超越~||~禁区内不允许长期运转
20.在主机遥控系统中，当主机在运行中按应急操纵按钮后，不能取消的限制是______。
单选题A. 程序负荷限制~||~轮机长最大转速限制~||~最低稳定转速限制~||~增压空气压力限制
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