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1.在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是______。
单选题A. 电压差太大~||~相位差太大~||~频率差太大~||~电网负荷大小
2.关于船舶安全检查的叙述中说法错误的是：
单选题A. 依据国际公约和我国法规执行~||~主管机关是中华人民共和国海事局~||~一次安检应对所有项目检查一遍~||~安全检查周期一般为6个月
3.连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。
单选题A. 便于下瓦的安装~||~便于上下瓦对中~||~防止连接螺栓承受剪应力而损坏~||~增加轴瓦的强度和刚度
4.对于输入气压信号从膜片上部进入的气动薄膜调节阀，当输入的气压信号增大时，阀杆下移，这种动作方式称为______。
单选题A. 反作用式~||~正作用式~||~气开式~||~气关式
5.______是船舶适航必备的法定检验证书。
单选题A. 船体入级证书，~||~国际载重线证书或国际载重线免除证书~||~轮机入级证书~||~年度检验证书
6.对已取得其他IACS成员国签发证书的新建造船舶，如要申请CCS船级，则应进行______。
单选题A. 营运船舶检验~||~定期检验~||~保持船级检验~||~初次检验
7.SSU8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，当发生“主滑油进口压力太低”警报时，______。
单选题A. 主机立即停车~||~若在规定时间内，驾驶员在驾驶台控制面板上按下了“CANCELSHD"键，主机不停车~||~若主机转速高于发火转速，轮机员在集控室按下了“主滑油进口压力太低”警报旁边的"CANCEL"键，则主机不停车~||~可以进行越控操作
8.______不是坞修的准备工作。
单选题A. 修理单预订备件及坞修专用工具~||~关闭通往舷外的所有海水阀门~||~进坞需要的图纸~||~进坞前油舱及锅炉的清理
9.制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机_______。
单选题A. 吸气压力降低~||~轴功率减小~||~吸气过热度增加~||~排气量减小
10.只要相接触两物体的______不一样，它们之间就必然有热能的传递。
单选题A. 热量~||~性质~||~结构~||~温度
11.制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使______。
单选题A. 蒸发压力太高~||~装置制冷量太大~||~膨胀阀工作不稳定~||~压缩机吸气过热度太低
12.中国船级社对______不接受PMS的申请。
单选题A. 船舶电器设备~||~已实施CWBT的船舶~||~已实施循环检验的船舶~||~特别检验小于5年的船舶
13.燃气轮机的实际膨胀过程是______过程。
单选题A. 多变~||~等温~||~等压~||~绝热
14.根据轮机长职责规定，在加装燃油时轮机长应负责：Ⅰ、确保加油全过程提取油样，必要时索取油品特性样本Ⅱ、在即将满舱时注意空挡变化，必须亲自调整油舱转换工作Ⅲ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅳ、通知大副加油舱位及加油数量
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ
15.拨叉式与十字头式转舵机构相比，以下说法错的是______。
单选题A. 结构简单，拆装方便~||~尺寸，重量较小~||~柱塞要受侧推力，影响密封~||~扭矩特性相同
16.影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。
单选题A. 进程比与螺距比~||~航速与转速~||~进程比与螺旋桨进程~||~航速与滑行距离
17.SOLAS公约对船舶操舵装置规定，在驾驶室和舵机室内应布置永久显示操舵装置的______。
单选题A. 结构安装图~||~遥控系统和动力供应转换程序的操作说明及方框图~||~机旁操作程序~||~管路系统原理图
18.在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为______。
单选题A. 频率不变，电压略有下降~||~频率略有下降，电压不变~||~频率和电压均略有下降~||~频率与电压均不变
19.废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是______。
单选题A. 压气机背压升高，流量增加~||~压气机背压降低，流量减少~||~压气机背压降低，流量增加~||~压气机背压升高，流量减少
20.表征柴油机在运转中转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是______。
单选题A. 稳定调速率~||~瞬时调速率~||~不灵敏度~||~转速波动率
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