A. 配有足够数量的保证船舶安全的合格船员~||~防止海上污染~||~防止船员疲劳~||~有足够船员值班

A. 截止阀~||~蝶型阀~||~截止止回阀~||~截止阀箱

A. 压应力~||~剪切应力~||~拉应力~||~弯曲应力

A. 排气冒黑烟~||~燃烧敲缸~||~最高爆发压力升高~||~柴油机工作粗暴

A. 适当减小喷油提前角~||~防止不同加油港的燃油混舱~||~使用添加剂可以改善低质燃油的质量~||~燃油贮存时间不要太长

A. 与作用面的方位有关~||~与作用面的方位无关~||~与作用面方位的正弦成正比~||~与作用面方位的正弦成反比

A. 可以降低船员劳动强度~||~会导致安全事故和经济损失~||~可以降低营运期间的停泊时间~||~可以降低营运成本

A. 中华人民共和国海事局/中国船级社~||~中国船级社/中华人民共和国交通部~||~中华人民共和国海事局或船级社/中华人民共和国交通部~||~中国船级社/中华人民共和国海事局

A. 主泵流量太小~||~舵上水动力矩大~||~安全阀调定压力低~||~伺服油缸遥控系统中有空气

A. 4/重要部件材料试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/重要部件材料试验部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/起动试验单缸停油试验停增压器试验换向试验超速试验~||~4/部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验

A. 海事资料统计显示，人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因~||~SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议~||~由于船舶自动化程度的提高，双证通用船员开始使用~||~原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历

A. 高于~||~低于~||~等于~||~接近于

A. 船舶或船长如有变动，应编妥变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行~||~检查船员住所的救生衣《训练手册》是否齐全~||~作好本航次计划，协助二副画好航线~||~及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责

A. 主轴颈~||~曲柄销~||~曲柄臂~||~主轴颈曲柄销与曲柄臂的交接处

A. 救生艇甲板~||~驾驶台二翼甲板~||~尾楼甲板~||~主甲板

A. 与合金材料有关，白合金抗疲劳强度差~||~与合金层厚度有关，合金层越薄抗疲劳强度越高~||~与浇注质量有关~||~合金层越厚抗疲劳强度越高

A. 废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉~||~汽轮发电机全部代替柴油发电机，废气锅炉全部代替辅助锅炉~||~轴带发电机全部代替柴油发电机~||~汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机

A. 压强升高，速度降低~||~压强降低，速度升高~||~压强升高，速度升高~||~压强降低，速度降低

A. 抗氧化~||~抗泡沫~||~抗磨~||~改善粘温性能

A. 滞燃期~||~速燃期~||~缓燃期~||~后燃期