证券从业资格

1.废气涡轮机的理想循环由两个______过程和两个______过程组成。

单选题

A. 定温/绝热~||~定压/绝热~||~多变/定压~||~定容/绝热

2.螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。

单选题

A. 航速或转速/进程比~||~进程比/船舶阻力~||~主机油门/船舶阻力~||~主机油门进程比

3.在对Woodward PGA调速器稳定性调节中其补偿针阀的推荐开度是______。

单选题

A. 1/8～1/4圈~||~1/4～1/2圈~||~1/2～3/4圈~||~1/16～2圈

4.转舵油缸常采用双作用式的是______转舵机构。

单选题

A. 滚轮式~||~摆缸式~||~拨叉式~||~十字头式

5.以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是：

单选题

A. 临界操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作~||~进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作~||~关键性操作分为临界操作和特殊操作~||~特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作

6.导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的： Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅳ

7.柴油机全负荷运转后紧急停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是______。

单选题

A. 防止人身灼伤~||~防止曲轴箱内滑油溢出~||~防止异物进入曲轴箱~||~防止曲轴箱爆炸

8.对公证检验，理解不正确的是_____。

单选题

A. 公证检验没有法令规则和规范的强制要求~||~公证检验是公证性鉴定~||~公证检验的报告不能作为提供处理有关业务的依据~||~验船师以第三者身份执检，对申请检验的项目进行检验

9.电子式示功装置的组成为______。Ⅰ、传感器 Ⅱ、放大器 Ⅲ、转筒 Ⅳ、记录显示装置 Ⅴ、传动装置 Ⅵ、划笔

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

10.下列有关航海日志的记载与管理的叙述哪项不正确？

单选题

A. 船舶主要资料经船长审查后应由大副负责填入航海日志~||~航海日志的重大记事栏应由船长或大副填写~||~计程仪计数应精确到01海里~||~雷达船位必须用经度和纬度记载

11.航行中船舶发生下列哪种应变时，二副应立即到驾驶台接替值班驾驶员的工作？

单选题

A. 失火~||~人落水~||~船体进水~||~ABC都是

12.在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷首先采取的措施是_______。

单选题

A. 清洗燃油滑油及海水滤器~||~适当减小主机喷油量或调小螺距角~||~换用低位海底门~||~关闭天窗及不影响设备运转的通风口

13.AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“AHEADS.V.”指示灯亮，则分别表示驾驶台车钟手柄在______位置，______电磁阀动作。

单选题

A. 正车/正车~||~倒车/正车~||~倒车/倒车~||~正车/倒车

14.对于单级活塞式空气压缩机，当余隙比______时，其容积效率将提高。

单选题

A. 增大~||~降低~||~不变~||~不定

15.对于圆柱形螺栓，实际的挤压面是______。

单选题

A. 半圆柱面~||~整个圆柱面~||~直径平面~||~横截面

16.IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。

单选题

A. 控制船舶技术标准/达到对人的控制~||~控制人为因素/保护海洋环境~||~控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染~||~控制人为因素/实现海上安全和防止污染

17.统计证明，船舶的很多事故都是人为因素导致的，主要体现在______。Ⅰ、违反操作规程Ⅱ、采取了不正确的决策Ⅲ、责任心不强Ⅳ、部件连接和布局不当

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

18.通常在液压调速器运行中所发生的故障其主要原因是______。

单选题

A. 滑油脏污~||~动力活塞咬死~||~调速器补偿阀堵塞~||~滑阀与滑阀套筒磨损

19.关于黄铜的叙述，不正确的是______。

单选题

A. 黄铜是铜锌合金~||~黄铜零件在大气海水或有氨的介质中容易发生季裂~||~黄铜易发生脱锌~||~单相黄铜强度高

20.反应速度快的测量方法可采用：Ⅰ、热电偶Ⅱ、红外热像仪Ⅲ、温度计Ⅳ、易熔合金塞

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ