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1.金属固体与非金属固体相比较，一般情况下______。
单选题A. 金属固体的导热系数较大~||~非金属固体的导热系数较大~||~二者的导热系数一样大~||~两者导热系数无法比较
2.对柴油机冷却水进行水处理的主要目的是______。Ⅰ、增加冷却水的比热 Ⅱ、增大冷却水的传热系数 Ⅲ、防止产生水垢 Ⅳ、防止冷却水对部件的腐蚀 Ⅴ、冲淡冷却壁面 Ⅵ、防止金属表面产生碱性腐蚀
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
3.气体流动大多带有周期性脉冲性质，为减小测量误差，常采取的措施是______。
单选题A. 减小振幅的变动~||~扩大测量周期~||~瞬间测量~||~取平均值
4.四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是四冲程柴油机示功图______。
单选题A. 高度较高~||~压缩曲线较高~||~膨胀线较高~||~尾部圆滑
5.值班驾驶员在航行中，发现有人落水时应：
单选题A. 立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长~||~立即向人落水的一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长~||~停倒车，就近抛下救生圈，随后鸣放信号，报告船长~||~就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长
6.关于换向阀（滑阀）阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。
单选题A. 会因阀芯几何精度差而形成~||~会因阀芯粘附杂质而形成~||~不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关~||~在阀芯凸肩上开环形槽可减轻
7.用机械示功器测取换气过程示功图应选用______。
单选题A. 1/1小活塞~||~1/5小活塞~||~1/2小活塞~||~随意选用
8.在油-气并进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位联锁的时刻为______。
单选题A. 转速下降到换向转速~||~转速下降到低于发火转速~||~转速下降到零~||~转速高于发火转速
9.新建船舶初次检验完成后在营运前应收到船级社签发的_______。
单选题A. 检验报告资料和临时船级证书~||~检验报告~||~船舶适航证书~||~货船安全证书
10.M型三位四通换向阀中位时______。
单选题A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通~||~通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷
11.关于焚烧炉的操作，哪一项是错误的？
单选题A. 点火前应先预扫风30秒以上~||~污油柜加温至80-1000C~||~用轻柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600℃左右再引入污油~||~炉灰可在距最近陆地3海里以外倾倒入海
12.关于提高梁的弯曲强度和刚度，下列哪个是错误的？
单选题A. 通过合理安排梁的支座以尽量减小梁的最大弯矩~||~通过将集中载荷分解为均布载荷以尽量减小梁的最小弯矩~||~选择合理的截面形状，使截面具有最大的抗弯截面模量~||~采用变截面梁，使承受最大弯矩的截面的抗弯截面模量最大
13.主机遥控系统中，若要取消程序负荷，需要______。
单选题A. 把车钟扳到全速挡~||~按应急运行按钮~||~增加油门~||~按应急停车按钮
14.在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是______。
单选题A. 转速不变，油门开度改变~||~转速不变，油门开度不变~||~转速改变，油门开度改变~||~转速改变，油门开度不变
15.传热系数与______无关。
单选题A. 对流换热系数~||~导热系数~||~壁面厚度~||~传热面积
16.对双桨船的轴系，为了使螺旋桨桨叶离开船的外板有一定的间隙，允许轴线在水平投影面上离开船舶纵中垂面有一个角度，该角称为______，一般为______。
单选题A. 倾斜角/0～3°~||~波倾角/0～5°~||~偏移角/3～5°~||~偏斜角/0～3°
17.调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为______。
单选题A. 导阀阀座小孔堵塞~||~外控口漏泄~||~主阀卡住开不大~||~导阀打不开
18.液压油有水混入，将会______。
单选题A. 颜色变深~||~颜色变浅~||~有异样气味~||~变得浑浊
19.现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。
单选题A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时延迟关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~提高非冷却型涡轮增压器的效率
20.为防止油船海上遇险造成海域污染，现代油轮主动力装置采用冗裕配置，目前除常见的轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外，更进一步发展方向是______。
单选题A. 设置双套主推进装置双机舱~||~选用Z型传动的电力推进~||~选用燃气轮机喷水推进~||~设置双套主舵机
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