首页>题库>轮机长
1.自然循环水管锅炉是指______流动的锅炉。
单选题A. 利用风机使空气和烟气~||~利用烟囱自然通风力使空气和烟气~||~由于工质密度差而使水在受热管中~||~借助泵使水在受热管中
2.金属固体与非金属固体相比较，一般情况下______。
单选题A. 金属固体的导热系数较大~||~非金属固体的导热系数较大~||~二者的导热系数一样大~||~两者导热系数无法比较
3.对柴油机冷却水进行水处理的主要目的是______。Ⅰ、增加冷却水的比热 Ⅱ、增大冷却水的传热系数 Ⅲ、防止产生水垢 Ⅳ、防止冷却水对部件的腐蚀 Ⅴ、冲淡冷却壁面 Ⅵ、防止金属表面产生碱性腐蚀
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
4.锅炉内部检查发现腐蚀,下列情况不允许的是______。
单选题A. 普遍减薄量不大于10%原厚度，正常使用~||~普遍减薄量大于10%原厚度，验算强度降压使用~||~普遍减薄量不大于30%原厚度，焊补后使用~||~单个凹坑直径不大于3倍厚度，减薄量大于30%原厚度，焊补后使用
5.溢流节流阀稳定流量的方法属______补偿型。
单选题A. 温度~||~粘度~||~压力~||~温度和压力
6.以下哪种联轴器不属于弹性联轴器？
单选题A. 液压联轴器~||~伏尔肯型高弹性联轴器~||~盖斯林格高阻尼簧片联轴器~||~橡胶垫圈联轴器
7.以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是：
单选题A. 临界操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作~||~进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作~||~关键性操作分为临界操作和特殊操作~||~特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作
8.柴油机停增压器运转后，应使______。
单选题A. 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环~||~冷却水和滑油均应停掉~||~冷却水继续流通，滑油应停掉~||~冷却水应停掉，滑油仍继续循环
9.轮机长的技术能力是______的决定条件。Ⅰ、调动轮机人员积极性Ⅱ、提高轮机管理水平Ⅲ、增进船舶经济效益
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
10.与动力装置的可靠性和维修性有关的综合性指标是：
单选题A. 实用性~||~效用性~||~有效性~||~效能性
11.关于润滑系统管理中，______是错误的。
单选题A. 备车时，应开动滑油泵~||~滑油压力过低时，将会使轴承磨损~||~滑油温度过高时，易使滑油氧化~||~停车后，应立即停止滑油泵运转
12.燃气轮机的实际膨胀过程是______过程。
单选题A. 多变~||~等温~||~等压~||~绝热
13.臭氧不具有______作用。
单选题A. 杀菌消毒~||~减缓水果成熟~||~除臭~||~防止脂类食物氧化变质
14.根据MARPOL公约，船舶存在以下缺陷可导致被滞留。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
15.船舶公证检验与法定检验、船级检验的不同在于： Ⅰ、有规定的检验间隔Ⅱ、有规定的检验项目Ⅲ、没有规定的检验间隔
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ
16.参加新造船舶试航的轮机长，在试航前除了解试航大纲的试验项目和试验方法外，还应作好以下工作：Ⅰ、合理安排轮机人员参与试验和休息的时间 Ⅱ、组织轮机人员抓住关键项目的试验 Ⅲ、充分考察轮机设备的基本技术状况 Ⅳ、安排相关人员参与主机增压器清洗操作
单选题A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
17.只要相接触两物体的______不一样，它们之间就必然有热能的传递。
单选题A. 热量~||~性质~||~结构~||~温度
18.为了消除燃油硫分的危害，在管理中应采取的措施之一是______。
单选题A. 提高冷却水循环量~||~进行水洗~||~提高冷却水压力~||~选用合适碱性的气缸油
19.船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。
单选题A. 漏油防护装置~||~漏油报警装置~||~漏油防护及报警装置~||~漏油防护报警及停车装置
20.航行中火灾时，如果CO2大型灭火系统的施放控制站在驾驶台，由_____按船长的命令一次性施放规定的数量。
单选题A. 值班驾驶员~||~三副~||~二副~||~大副
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