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1.锅炉内部检查发现腐蚀,下列情况不允许的是______。
单选题A. 普遍减薄量不大于10%原厚度,正常使用~||~普遍减薄量大于10%原厚度,验算强度降压使用~||~普遍减薄量不大于30%原厚度,焊补后使用~||~单个凹坑直径不大于3倍厚度,减薄量大于30%原厚度,焊补后使用
2.把热量转化为功的媒介物称为______。
单选题A. 功源~||~热源~||~质源~||~工质
3.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置,主机仍在原转向运转,故障部位可能是______。
单选题A. 正车电磁阀线圈烧断~||~倒车电磁阀线圈烧断~||~起动电磁阀线圈烧断~||~停车电磁阀线圈烧断
4.指出下述关于二冲程柴油机十字头轴承的工作条件中错误的是______。
单选题A. 轴承比压大~||~轴承双向受力~||~不易形成良好油膜~||~受力不均匀
5.容积式流量传感器的基本工作原理是______。
单选题A. 孔板前后压差与流量成反比~||~孔板前后压差与流量成正比~||~齿轮的转速与流量成反比~||~齿轮的转速与流量成正比
6.由虎克定律可知,杆件在弹性范围内,应变与______成正比。
单选题A. 绝对伸长量~||~延伸率~||~应力~||~杆件受力大小
7.柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。
单选题A. 硫酸腐蚀~||~电化学腐蚀~||~钒钠氧化物的腐蚀~||~铝的腐蚀
8.根据SMS规定,船公司监督船舶填写的轮机部报表有______。
单选题A. 船舶柴油机工况报告~||~I炉水化验及处理季度报表~||~II冷却水处理记录月度报表~||~V船舶维修保养计划及实绩反馈表~||~除I外其他都正确~||~除IV外其他都正确~||~I~VI~||~II~IV
9.______制冷系统采用回热循环制冷系数不会明显降低。
单选题A. R717~||~R134a~||~R22~||~R134a和R22
10.燃油申请与加装的依据: Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
11.离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是______。
单选题A. 进气壳和导风轮~||~导风轮和叶轮~||~叶轮和扩压器~||~扩压器和排气蜗壳
12.主轴承温度检测常采用______。
单选题A. 热电偶~||~热电阻~||~水银温度计~||~金属应变片
13.从余热利用角度出发,计算船舶动力装置效率时总是选用火用 效率,其原因是:
单选题A. 所利用的热能和机械能是不等价的~||~考虑了螺旋桨功率等值的热量~||~综合性地考虑了船舶热能的利用~||~所利用的热能和机械能是等价的
14.在港口国检查中,检查人员如发现存在的缺陷严重危及船舶、船上人员的安全或海洋环境保护,表明船舶低于相关标准,可采取______措施。
单选题A. 更详细检查~||~中止检查或采取滞留~||~扣留船舶~||~行政处罚或通知下一港口滞留
15.为加快制冷装置热气融霜速度可______。
单选题A. 停用该装置全部蒸发器~||~压缩机减缸工作~||~压缩机加缸工作~||~尽可能多地启用各库蒸发器
16.滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中,______是不正确的。
单选题A. 冷却水量不足,滤器污堵~||~冷却器管子堵塞~||~冷却器管子破损泄漏~||~冷却水泵故障
17.航行中船舶发生下列哪种应变时,二副应立即到驾驶台接替值班驾驶员的工作?
单选题A. 失火~||~人落水~||~船体进水~||~ABC都是
18.对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量的统计和分析,其目的是______,从而改进维护管理工作,提高管理水平。
单选题A. 向服务商提供证据~||~为索赔提供证据~||~正确制定和使用维修标准和规范~||~掌握设备使用情况
19.在主机遥控系统中,轮机长最大转速限制的电位器是设在______。
单选题A. 机旁操纵台上~||~集中控制室的操纵台上~||~驾驶室的操纵台上~||~遥控装置上
20.喷油泵油量调节机构固定在标定工况下供油位置上,用改变负荷的方法来改变转速,这样测得主要性能指标和工作参数随转速的变化规律,称为______速度特性。
单选题A. 超负荷~||~全负荷~||~部分负荷~||~限制负荷
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