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1.O型三位四通换向阀中位时______。
单选题A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通~||~通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷
2.IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。
单选题A. 控制船舶技术标准/达到对人的控制~||~控制人为因素/保护海洋环境~||~控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染~||~控制人为因素/实现海上安全和防止污染
3.船舶发生火灾时，由_____负责关闭通风、搬开易燃品，阻止火势漫延。
单选题A. 木匠~||~水手长~||~三副~||~值班水手
4.船舶坞修时，海底阀与阀座的密封面应研磨，并经______才能装复。 Ⅰ、轮机员检查认可后Ⅱ、厂方质量检查人员检查认可后Ⅲ、验船师检验合格后
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ或Ⅲ
5.主机慢转起动指令的形成，主要原因在于主机______。
单选题A. 负荷过重~||~滑油压力过低~||~起动空气压力过低~||~停车时间过长
6.舱水测量每日＿次，由＿负责记入航海日志。
单选题A. 2/大副~||~1/二副~||~1/值班驾驶员~||~2/值班驾驶员
7.喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出________。
单选题A. 膨胀线要比正常示功图高~||~示功图头部尖瘦~||~最高爆发压力高于正常值~||~示功图头部尖瘦，最高爆发压力高于正常值
8.水上交通事故按照造成的直接经济损失或人员伤亡情况来确定等级，共分为______。
单选题A. 一般事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故四个等级~||~小事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故特别重大事故五个等级
9.从产品的维修性方面考虑，机舱里的产品_______。
单选题A. 全部是可修的~||~基本是不可修的~||~多数不可修~||~少数不可修
10.柴油机气阀锥角α增大时，会使______。
单选题A. 气阀对中性差，气密性好~||~气阀对中性好，气密性也好~||~气阀对中性好，气密性差~||~气阀对中性差，气密性也差
11.表征柴油机在运转中转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是______。
单选题A. 稳定调速率~||~瞬时调速率~||~不灵敏度~||~转速波动率
12.液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是_____液压马达
单选题A. 低速大扭矩~||~低速小扭矩~||~高速大扭矩~||~高速小扭矩
13.离心惯性力作用的性质是______。
单选题A. 拉伸固定件~||~使柴油机发生上下跳动~||~使柴油机发生上下左右振动~||~使柴油机发生纵向前后振动
14.会造成制冷压缩机起停频繁的是______。
单选题A. 制冷剂含水多~||~系统混入空气~||~低压控制器幅差太大~||~滑油分离器回油阀堵
15.在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，若采用超前相角方案，则对开关动作时间tka的要求是______。
单选题A. tka＞02秒~||~tka＞03秒~||~tka≈01秒~||~tka≈001秒
16.电子式示功装置的组成为______。Ⅰ、传感器 Ⅱ、放大器 Ⅲ、 转筒 Ⅳ、 记录显示装置 Ⅴ、传动装置 Ⅵ、 划笔
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
17.国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》对每一种船用物料都有一个6位数字的编码，其中中间两位编码代表物料的______。
单选题A. 材料~||~产地~||~结构特点~||~小类
18.大型低速柴油机一般采用______喷油器。
单选题A. 开式~||~单孔式~||~轴针式~||~多孔式
19.根据可逆过程必须同时满足的条件，可认定内燃机的实际工作过程为______过程。
单选题A. 可逆~||~不可逆~||~准静态~||~内部平衡
20.现代船舶燃油分离系统，为防止分油机排出的粘而硬的油渣阻塞排渣管路，避免油渣柜的油泥向上回喷到不工作的分油机排渣管路，一般设有______。
单选题A. 截止阀~||~蝶型阀~||~截止止回阀~||~截止阀箱
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