首页>题库>轮机长
1.中华人民共和国海事局的配员规定，是用以确保船舶在航行和停泊时：
单选题A. 配有足够数量的保证船舶安全的合格船员~||~防止海上污染~||~防止船员疲劳~||~有足够船员值班
2.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上，“高于起动转速”灯亮，表明______。
单选题A. 主机在换向~||~主机在强制制动~||~主机已达到起动空气切断转速，应进入供油运行~||~主机在加速程序负荷
3.制冷剂瓶口向下斜放从充剂阀充注制冷剂，如发现钢瓶出口端底部结霜表明______。
单选题A. 充剂太快~||~制冷剂中有杂质~||~瓶中制冷剂快用完~||~制冷剂含水量多
4.为加快制冷装置热气融霜速度可______。
单选题A. 停用该装置全部蒸发器~||~压缩机减缸工作~||~压缩机加缸工作~||~尽可能多地启用各库蒸发器
5.柴油机排气呈白色主要因为______。
单选题A. 气缸中有水~||~气缸中滑油燃烧~||~燃烧不良~||~雾化不良
6.关于焚烧炉的操作，哪一项是错误的？
单选题A. 点火前应先预扫风30秒以上~||~污油柜加温至80-1000C~||~用轻柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600℃左右再引入污油~||~炉灰可在距最近陆地3海里以外倾倒入海
7.环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX 排放比较有效的方法有：
单选题A. 采用燃料电池~||~喷水法催化剂法~||~喷水法~||~催化剂法
8.船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能 Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵 Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
9.船舶在港停泊发生应急情况时，全权负责指挥的是：
单选题A. 船长~||~大副（当船长不在船时）~||~值班驾驶（当船长大副都不在船时）~||~ABC都正确
10.故障诊断专家系统由______组成。Ⅰ、知识库Ⅱ、推理机Ⅲ、数据库Ⅳ、发射装置Ⅴ、解释程序Ⅵ、知识获取程序
单选题A. Ⅰ～Ⅴ~||~Ⅱ～Ⅵ~||~除Ⅲ外其它全是~||~除Ⅳ外其它全是
11.加装燃油时，出现______情况，应立即停止加装燃油。Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
12.船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦，工作点可能处于______状况，必须降低油门，使柴油机在新的配合点上工作。Ⅰ、主机功率和转速都超过额定值Ⅱ、机械效率下降Ⅲ、运动部件惯性力增加、磨损增加
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ
13.在主机遥控系统中，转矩限制是指______。
单选题A. 限制主机的最大转速~||~限制主机的最大喷油量~||~实现慢加速程序负荷~||~限制在设定转速下的最大允许供油量
14.通常情况下，材料的许用挤压应力是其许用正应力的______倍。
单选题A. 15-17~||~17-20~||~20-25~||~25-30
15.根据国际惯例，可列为船级检验的是：
单选题A. 修理检验~||~改装检验~||~公证检验~||~初次入级检验
16.下述哪一项符合船舶修理的保修范围？
单选题A. 因安装不佳造成的损伤~||~因保险项目引起的连带损失~||~因保修而造成的营运损失~||~正常磨损和维修
17.法定检验是的检验，检验的依据是______。
单选题A. 船东自愿选择/国内法规及政府承认批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规及政府承认，批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规法令~||~船东自愿选择/IACS规定
18.指出下述关于二冲程柴油机十字头轴承的工作条件中错误的是______。
单选题A. 轴承比压大~||~轴承双向受力~||~不易形成良好油膜~||~受力不均匀
19.船舶进厂修理，根据监修工作的组织原则，一般工程应由______监修，重要工程应由______监修。
单选题A. 大副轮机长分别组织人员/大副轮机长~||~轮机长组织人员/监修工程师~||~检修负责人/大副轮机长~||~大副轮机长分别组织人员/检修负责人
20.梁的一端是固定端，另一端是自由端，这种支座情况的梁称为______。
单选题A. 固定梁~||~外伸梁~||~简支梁~||~悬臂梁
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