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1.现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。
单选题A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时延迟关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~提高非冷却型涡轮增压器的效率
2.根据柴油机燃烧过程分析,发生燃烧敲缸的时刻应是______。
单选题A. 燃烧初期~||~燃烧后期~||~膨胀排气期间~||~随机型而异
3.废气锅炉废气流速低是______的主要影响参数之一。Ⅰ、烟灰沉积Ⅱ、着火Ⅲ、负荷不足
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
4.现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用______。
单选题A. 单独脉冲增压~||~定压涡轮+串联旁通~||~定压涡轮+电动辅助鼓风机~||~定压涡轮+并联活塞下部
5.当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。
单选题A. 立即停车,加强冷却~||~立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑~||~立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑~||~立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却
6.起动侧推器时,发电机工作的台数应满足,并将螺距角置于______。
单选题A. 连锁装置所规定的台数/正车位~||~起动的需要/正车位~||~连锁装置所规定的台初/零位~||~机动航行的规定/零位
7.气动遥控系统的分级延时阀,欲将快加速负荷程序的起点由30%调到40%,则调整______方法。
单选题A. 压紧弹簧~||~放松弹簧~||~开大节流孔~||~关小节流孔
8.对于自动主机遥控系统,在驾驶台不能单独进行的操作是______。
单选题A. 主机起动~||~主机换向~||~应急操作~||~操作部位切换
9.在港时保安巡逻应特别注意检查________。
单选题A. 全船任何区域~||~生活区~||~限制区域~||~驾驶台
10.船用发电机的综合保护包括______。Ⅰ、自动分级卸载Ⅱ、逆功率保护Ⅲ、自动并车Ⅳ、欠压保护Ⅴ、短路保护Ⅵ、高温保护
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
11.动力装置的维修度用M(t)表示,它是指在规定条件和规定时间内,按照______进行维修,使之能保持或恢复到能完成规定功能的概率。
单选题A. 磨损规律~||~规定程序和方法~||~难易程度~||~规定的统计规律
12.以下液压控制阀中属于压力控制阀的是______。
单选题A. 卸荷阀~||~溢流节流阀~||~液控单向阀~||~换向阀
13.在气动遥控系统中,起动油量的设定方法是______。
单选题A. 由车钟手柄设定~||~由单向节流阀设定~||~由调压阀设定~||~由分级延时阀和比例阀设定
14.推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。
单选题A. 推进装置的燃油消耗~||~动力装置的燃油消耗~||~主机的燃油消耗~||~主机的燃油消耗及余热利用
15.废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。
单选题A. 背压升高,流量增加~||~背压升高,流量减少~||~背压降低,流量增加~||~背压降低,流量减少
16.以下制冷剂中对大气臭氧层完全无破坏作用的是______。
单选题A. R12~||~R22~||~R502~||~R134a
17.AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“AHEADS.V.”指示灯亮,则分别表示驾驶台车钟手柄在______位置,______电磁阀动作。
单选题A. 正车/正车~||~倒车/正车~||~倒车/倒车~||~正车/倒车
18.在恶劣海况模式下,如果主机仍然出现超速,AUTOCHIEF-IV系统将采取“超速断油”的措施,其实质是一旦主机转速达到超速值,燃油将被切断,主机转速下降,但当主机转速达到______时燃油又恢复供给,主机又将逐渐恢复到先前的转速。
单选题A. 临界转速~||~复位转速~||~起动转速~||~发火转速
19.STCW78/95公约关于值班的规定,当值轮机员应确保______,不应被分配或承担任何妨碍他对主推进系统及附属系统监控的其他工作。
单选题A. 职责范围内的设备处于监管范围内~||~对机器和舵机间有足够的巡视~||~对机械设备有足够的巡视~||~修理工作正常进行
20.弃船的警报信号为:
单选题A. 警铃和汽笛短声,连放一分钟~||~警铃和汽笛一长声,持续30秒~||~警铃和汽笛七短一长声,连放一分钟~||~警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟
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