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1.AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“AHEADS.V.”指示灯亮，则分别表示驾驶台车钟手柄在______位置，______电磁阀动作。
单选题A. 正车/正车~||~倒车/正车~||~倒车/倒车~||~正车/倒车
2.测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是______。
单选题A. 正向盘车~||~反向盘车~||~正反向都可以~||~顺时针方向盘车
3.在台架试验中，舵柱扭矩达公称值时转叶式液压舵机跑舵速度不应超过______。
单选题A. 05°/min~||~1°/min~||~2°/min~||~4°/min
4.在发电机组自动准同步并车电路中，其合闸条件包括电压差闭锁，合闸超前角，频率大小与方向检测的输出信号，这些信号应该是______。
单选题A. 与逻辑关系~||~或逻辑关系~||~与非逻辑关系~||~或非逻辑关系
5.应保持废气锅炉炉管表面边界层的废气温度_____烟灰着火的温度，以减少烟垢点燃的危险。
单选题A. 高于~||~低于~||~等于~||~接近于
6.柱塞式液压泵除主油管外，壳体上还有直通油箱的油管，主要是为了______。
单选题A. 向壳体供润滑油~||~适应泵壳体内油受热膨胀~||~补充漏泄~||~以漏油置换泵体内的油回油箱，防止搅动发热
7.船舶阻力特性是以航速为变量，螺旋桨和主机是以转速为变量，但现在三者可以在同一个坐标系中讨论，这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速______。
单选题A. 成正比~||~2次方成正比~||~3次方成正比~||~成反比
8.动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生______。
单选题A. 可以预测~||~无法预测~||~通过合理磨合可以防止~||~可以理论计算的
9.“轮机设备检修记录薄”是船舶主要技术文件之一，其作用是______，由______填写并保管。Ⅰ、确定设备技术状态Ⅱ、编写修理单的依据Ⅲ、索赔的依据Ⅳ、大管轮Ⅴ、主管轮机员Ⅵ、轮机长
单选题A. Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ/Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ
10.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为______。
单选题A. 一直对重油进行温度上限值的定值控制~||~一直对柴油进行温度上限值的定值控制~||~重油粘度不断升高~||~重油粘度不断降低
11.在车钟记录时，符号“RFA”所表示的意思为
单选题A. 停车~||~备车~||~完车~||~定速
12.调距桨船舶用来改变航速的方法有______。
单选题A. 调节主机转速改变螺距比~||~改变螺距比~||~改变转速比进程比~||~改变螺距比进程比
13.三副应保持CO2气瓶____年秤重一次，若称重低于标准重量的____及时充装。
单选题A. 2/90%~||~15/90%~||~2/80%~||~1/80%
14.主机慢转起动指令的形成，主要原因在于主机______。
单选题A. 负荷过重~||~滑油压力过低~||~起动空气压力过低~||~停车时间过长
15.在坞内检验时轮机长应关注的检验项目是______。
单选题A. 对过度腐蚀和产生过度缺陷的船底板的检验~||~舵叶的水密试验~||~螺旋桨及其防缆绳装置紧固件的检验~||~压载舱涂料及腐蚀状况检验
16.在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。
单选题A. 主机转速下降到换向转速~||~主机转速下降到发火转速~||~主机转速下降到零~||~主机转速达到倒车发火转速
17.制冷系统放空气有可能在______处进行。
单选题A. 贮液器顶部~||~吸入阀多用通道~||~膨胀阀进口~||~冷凝器顶部
18.轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是______。
单选题A. 轴承过热~||~腐蚀裂纹~||~磨料磨损~||~交变负荷引起疲劳
19.为了防止瞬间误报警，报警监视系统经常在输入电路上设置______。
单选题A. 振荡回路~||~寄存器~||~RC回路~||~TL回路
20.节流过程是一个典型的______过程。
单选题A. 可逆~||~不可逆~||~静态~||~定压
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