A. 壳体~||~配油轴~||~端盖~||~配油壳

A. 拉伸固定件~||~使柴油机发生上下跳动~||~使柴油机发生上下左右振动~||~使柴油机发生纵向前后振动

A. 热传递的三种基本方式分别是导热对流换热辐射换热~||~由分子原子或自由电子等微粒以热运动的方式进行的热传递称为热传导~||~流体中不同温度的各部分之间，由流体微团的宏观相对位移来进行的热传递称为热对流~||~物体将热能转化为向外放射辐射能的现象称为热辐射

A. 备妥本航次所需的国旗~||~检查所管救生信号是否在有效期内~||~编妥最新的应变部署表~||~制定好航行计划报船长

A. 调速弹簧预紧力~||~控制空气压力值~||~设定液压值~||~电位计电压值

A. 单缸排温升高，增压器喘振~||~单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振~||~曲轴箱防爆门跳开~||~单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

A. 3海里~||~12海里~||~15海里~||~50海里

A. 结构简单，拆装方便~||~尺寸，重量较小~||~柱塞要受侧推力，影响密封~||~扭矩特性相同

A. 增压压力过高时切断燃油供应的安全作用~||~增压压力过低时自动切断燃油供应~||~运转中按增压压力高低自动调节循环供油量~||~船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

A. 年运输能力/加强自修~||~运输成本/作好重点设备的修理，降低修理成本~||~保险费/作好重点设备的修理~||~年运输能力/加强自修，降低修理成本

A. 各缸排气温度~||~各缸最高爆发压力~||~各缸喷油泵供油刻度~||~扫气压力与温度

A. 调整待并发电机的端电压~||~调整待并发电机的相位~||~为获得合适的合闸超前角~||~增减待并发电机原动机的油门

A. 功率未被充分利用~||~功率超过允许值~||~功率转速均下降~||~转速不稳定

A. 修理检验~||~改装检验~||~公证检验~||~初次入级检验

A. Ⅰ和Ⅱ~||~Ⅰ和Ⅲ~||~Ⅲ~||~Ⅰ和Ⅳ

A. 轴颈表面擦伤~||~高温蠕变~||~平衡块的紧固~||~连接法兰的紧固

A. 定压增压系统~||~脉冲增压系统~||~多脉冲增压系统~||~脉冲转换增压系统

A. 高压~||~紊流~||~真空~||~空蚀

A. 成正比~||~2次方成正比~||~3次方成正比~||~成反比

A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ