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1.制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机_______。
单选题A. 吸气压力降低~||~轴功率减小~||~吸气过热度增加~||~排气量减小
2.船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，并产生负转矩和负推力，负推力______，负转矩______，所以最大转速仅能达40～60%nH。
单选题A. 使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用~||~对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低~||~使船舶实现倒航/对船舶起制动作用~||~对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩
3.气阀阀杆卡死通常的原因是______。
单选题A. 撞击~||~烧蚀~||~滑油高温结炭~||~间隙过大
4.对于一些复杂、重要、技术维修工作量大的设备采用事后维护方式______。
单选题A. 可以降低船员劳动强度~||~会导致安全事故和经济损失~||~可以降低营运期间的停泊时间~||~可以降低营运成本
5.先导型减压阀导阀无法开启将导致出口压力______。
单选题A. 完全没有~||~偏低调不高~||~偏高调不低~||~不稳定
6.在对Woodward PGA调速器稳定性调节中其补偿针阀的推荐开度是______。
单选题A. 1/8～1/4圈~||~1/4～1/2圈~||~1/2～3/4圈~||~1/16～2圈
7.______机构可以实现船速的无级调速和换向。
单选题A. 调距桨~||~无舵的Z型传动~||~设有离合器的推进器~||~带减速齿轮的离合器
8.当船舶长时间停港须排放舱底污水时，应______。
单选题A. 控制含油量小于15ppm即可排放~||~晚间退潮时排放~||~大潮期间排放~||~向港口主管当局申报批准后，按其安排执行
9.在采用温升式火警探测器中，其报警整定值一般______时发出报警信号。
单选题A. 每分钟升高4℃~||~每分钟升高55℃~||~每分钟升高7℃~||~每分钟升高10℃
10.______不是国际航行船舶适航必备的法定证书。
单选题A. 船舶航行安全证书~||~船舶起重和起货设备检验簿~||~轮机入级证书，船体入级证书~||~货船设备安全证书
11.用机械示功器测取示功图时，为保证测取的示功图能正确反映柴油机缸内状态，应注意：Ⅰ、在适当的海况和气象条件下，柴油机负荷要稳定Ⅱ、安装前应将示功阀打开，吹净通道中的积碳和杂质Ⅲ、安装后应在转筒记录纸上画出压缩线Ⅳ、安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ
12.在港口国检查中，检查人员如发现存在的缺陷严重危及船舶、船上人员的安全或海洋环境保护，表明船舶低于相关标准，可采取______措施。
单选题A. 更详细检查~||~中止检查或采取滞留~||~扣留船舶~||~行政处罚或通知下一港口滞留
13.热交换器为强化传热应在______加肋，效果最好。
单选题A. 温度高侧~||~温度低侧~||~热阻大侧~||~热阻小侧
14.采用并联增压系统的柴油机与串联增压系统的柴油机比较，其主要缺陷是______。
单选题A. 气口污染~||~管理复杂~||~低负荷运转性能差~||~故障多
15.在交流发电机组的相复励的励磁系统中，反映端电压的自励分量和反映负载电流的复励分量应在______。
单选题A. 直流侧相减~||~直流侧相加~||~交流侧相减~||~交流侧相加
16.附加检验又称临时检验，是涉及______范围的检验，没有规定的检验间隔期。
单选题A. 法定检验和船级检验~||~法定检验~||~船级检验~||~公证检验
17.对于非油轮机舱______操作，不必记入“油类记录簿”。
单选题A. 残油的焚烧~||~燃油舱的压载~||~日用油柜驳油~||~燃油舱压载水的排放
18.船舶航行中发生火灾时，二副的职责是：
单选题A. 协助大副控制CO2系统~||~在驾驶台协助船长~||~在现场协助大副指挥灭火~||~带领消防队负责现场灭火
19.回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是______。
单选题A. 进回油阀分列在偏心轴两侧~||~用调节螺钉升降实现供油量总调~||~进油阀关闭时刻控制供油始点~||~用回油阀开启时刻控制供油终点
20.在主机遥控系统中，转矩限制是指______。
单选题A. 限制主机的最大转速~||~限制主机的最大喷油量~||~实现慢加速程序负荷~||~限制在设定转速下的最大允许供油量
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