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轮机813道题

1.目前电力推进之所以得到迅速发展主要是因为______。

单选题

A. 液压马达驱动技术的发展~||~交流推进电机由变频技术实现调速~||~齿轮传动技术的发展~||~自动控制技术的发展

2.有一台量程为20~100℃的单杠杆气动温度变送器,在测试时得到的数据为输入20℃时,P出=0.02MPa,100℃时P出=0.09Mpa,这时应当首先______。

单选题

A. 上移反馈波纹管~||~下移反馈波纹管~||~调节调零弹簧,使挡板离开喷嘴~||~调节调零弹簧,使挡板靠近喷嘴

3.柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。

单选题

A. 进气~||~压缩~||~燃烧~||~膨胀

4.主机遥控系统主起动回路的基本功能中不包括______。

单选题

A. 能检验起动逻辑条件~||~能自动进行主机起动~||~能进行能耗和强制制动~||~能自动结束主机起动

5.按照船舶应急布署的规定,船舶发生海损事故,当船长做出撒离机舱决定后,人员离开机舱前,做法错误的是______。

单选题

A. 安排好撤离机舱工作后轮机长携带轮机日志首先离开机舱~||~释放空气瓶的压缩空气,关闭水密门窗~||~关停所有运转中的机电设备~||~关闭各油柜速闭阀,停炉放汽

6.可看作理想气体的气体是______。

单选题

A. 制冷装置中的R22蒸气~||~房间内空气中的水蒸汽~||~锅炉中的水蒸汽~||~汽轮机中的水蒸汽

7.装载变化较大的船,在一个往返航次中,应将空放时定速油门置于比满载油门,其目的是________。

单选题

A. 大/防止超负荷~||~小/防止超热负荷~||~大/防止超热负荷~||~小/防止超转速

8.船舶可以大幅度节约成本的手段是: Ⅰ、联系修船质量好的维修厂 Ⅱ、正确的购油方针 Ⅲ、提高船速增加货运量

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ

9.在使用手持式转速表时应特别注意操作要领,以下不正确的操作是______。

单选题

A. 先从低转速挡开始测试,使用中不得换量程~||~选用合适的接头~||~转速表与被测轴相接时应保持同一轴线~||~接头压在被测轴上用力要适当,一次接触时间不能超过30秒

10.关于焚烧炉以下哪一项是错误的?

单选题

A. 点火前应先预扫风30秒以上~||~污油柜加温至80~100℃~||~用轻柴油先点燃焚烧炉,待炉膛温度达600℃左右再引入污油~||~炉灰可在距最近陆地3海浬以外倾倒入海

11.调质钢要求含碳量在一定的范围,如含碳量过低,则______;含碳量过高,则______。

单选题

A. 强度低/刚度低~||~刚度低/强度低~||~韧性低/疲劳性能低~||~硬度低/韧性低

12.优秀的船舶管理者和轮机人员对降低运输成本有很大影响,良好的管理:Ⅰ、可以节约燃料Ⅱ、降低燃油费用Ⅲ、可以在各方面降低营运成本

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

13.适当减小喷油提前角,同时提高喷油率是降低有害成分NOx浓度的有效措施之一,但相应产生的主要问题是______。

单选题

A. HC含量增加~||~碳烟增加~||~颗粒物增加~||~柴油机经济性下降

14.航行中火灾时,如果CO2大型灭火系统的施放控制站在驾驶台,由_____按船长的命令一次性施放规定的数量。

单选题

A. 值班驾驶员~||~三副~||~二副~||~大副

15.加装燃油时,出现______情况,应立即停止加装燃油。Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

16.伺服液压缸式遥控系统中,油路锁闭阀的作用是在______时帮助稳舵。

单选题

A. 换向阀密封不严~||~伺服活塞密封不严~||~液控旁通阀密封不严~||~换向阀密封和伺服活塞密封均不严

17.无论是向左或向右转舵,浮动杆追随机构的储存弹簧______。

单选题

A. 始终受压~||~始终受拉~||~偏转舵时受压,回舵时受拉~||~偏转舵时受拉,回舵时受压

18.关于轴承合金抗疲劳强度不正确的说法是______。

单选题

A. 与合金材料有关,白合金抗疲劳强度差~||~与合金层厚度有关,合金层越薄抗疲劳强度越高~||~与浇注质量有关~||~合金层越厚抗疲劳强度越高

19.在港口国检查中,检查人员如发现存在的缺陷严重危及船舶、船上人员的安全或海洋环境保护,表明船舶低于相关标准,可采取______措施。

单选题

A. 更详细检查~||~中止检查或采取滞留~||~扣留船舶~||~行政处罚或通知下一港口滞留

20.从余热利用角度出发,计算船舶动力装置效率时总是选用火用 效率,其原因是:

单选题

A. 所利用的热能和机械能是不等价的~||~考虑了螺旋桨功率等值的热量~||~综合性地考虑了船舶热能的利用~||~所利用的热能和机械能是等价的

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