证券从业资格

1.在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮，这种措施主要是为了______。

单选题

A. 消除振源或降低转速~||~避开共振区~||~减小振动周期~||~改善系统的固有频率

2.根据《运输船舶消防管理规定》，下列哪项叙述是错误的是？

单选题

A. 规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位~||~大副为船舶防火责任人~||~船舶消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针~||~预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务

3.船用发电机的综合保护包括______。Ⅰ、自动分级卸载Ⅱ、逆功率保护Ⅲ、自动并车Ⅳ、欠压保护Ⅴ、短路保护Ⅵ、高温保护

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

4.一等截面杆件，左端为固定约束，右端为自由端。在杆件中部受一扭转力偶Mn作用，杆件左半段各截面的内力分布为______。

单选题

A. 等值分布~||~抛物线分布~||~线形(非等值)分布~||~内力均为零

5.《中华人民共和国船员条例》规定，______在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。

单选题

A. 船长轮机长~||~船长高级船员~||~轮机部高级船员

6.参加新造船舶试航的轮机长，在试航前除了解试航大纲的试验项目和试验方法外，还应作好以下工作：Ⅰ、合理安排轮机人员参与试验和休息的时间 Ⅱ、组织轮机人员抓住关键项目的试验 Ⅲ、充分考察轮机设备的基本技术状况 Ⅳ、安排相关人员参与主机增压器清洗操作

单选题

A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

7.船舶阻力特性是以航速为变量，螺旋桨和主机是以转速为变量，但现在三者可以在同一个坐标系中讨论，这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速______。

单选题

A. 成正比~||~2次方成正比~||~3次方成正比~||~成反比

8.按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。

单选题

A. 滞燃期~||~速燃期~||~缓燃期~||~后燃期

9.船舶在港停泊发生应急情况时，负责现场指挥的是：

单选题

A. 船长~||~大副~||~轮机长（事故现场在机舱时）~||~B和C正确

10.减振器是一种扭振预防措施，但它不能起到的作用是______。

单选题

A. 改变振形~||~改变节点位置~||~改变自振频率~||~消除扭振

11.船舶使用年限一般分为四类，对a、b类船舶船龄在10年以内的应达到______，船龄大于10年的应______修理。

单选题

A. 原设计性能/满足建造入级的要求~||~原设计性能/保证使用年限并满足保持船级的要求~||~保证使用年限/满足保持船级的要求~||~保证使用年限/满足建造入级的要求

12.下列有关航海日志管理与记录的要求哪项不正确？

单选题

A. 值班的驾驶员交班时，应在本班栏右下角签字~||~航海日志的重大记事栏只能由船长填写~||~应使用规定的符号代号和缩写~||~有关海事纠纷的航海日志，可酌情延长保管期限

13.在螺旋桨进程比不变情况下，螺旋桨所需功率随转速的______。

单选题

A. 减小而减少~||~减小而增加~||~增大而减少~||~增大而不变

14.船舶发生机损事故后，______，轮机长应填写事故报告。

单选题

A. 属于船员责任的所有等级的事故~||~属于船员责任的重大事故~||~不论性质属于船员责任事故或非责任事故~||~属于船员责任的大事故重大事故

15.用微型计算机组成的集中监视与报警系统的特点是______。

单选题

A. 每个监视点需要独立的报警控制电路~||~可以对每个监视点进行不间断的连续监视~||~通过巡回采样来实现对每个监视点的监视~||~具有故障自动修复功能

16.活塞环槽间的槽脊发生烧伤的原因是______。

单选题

A. 活塞冷却不良~||~缸套冷却不良~||~第一道压缩环漏气~||~高温腐蚀

17.由镅构成的火灾探测器是一种______火灾检测器。

单选题

A. 感温式~||~温升式~||~感烟式~||~感光式

18.对一般曲线运动，如果物体速度的大小、方向都是变化的，该物体的切向加速度______，法向加速度______。

单选题

A. 等于0/等于0~||~等于0/不等于0~||~不等于0/等于0~||~不等于0/不等于0

19.废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的______作功。

单选题

A. 脉冲动能~||~势能~||~定压能和脉冲动能~||~热能

20.下述哪条与STCW78公约修正的背景无关？

单选题

A. 海事资料统计显示，人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因~||~SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议~||~由于船舶自动化程度的提高，双证通用船员开始使用~||~原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历