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1.对轴系的管理中______。Ⅰ、巴氏合金尾轴管应特别注意首密封装置 Ⅱ、轴系运转时如发现各部位颜色变兰,即是应力集中,快断裂部位
单选题A. 仅Ⅰ对~||~仅Ⅱ对~||~Ⅰ和Ⅱ都对~||~Ⅰ和Ⅱ都不对
2.在电动调距桨式首侧推装置系统中,锁闭阀关闭后,伺服活塞两侧的油被锁闭阀中的止回阀封闭在动力油缸中,将桨叶固定在所要求的位置上,这种现象称:
单选题A. 调距过程~||~变速过程~||~动态稳距~||~静态稳距
3.可编程序控制器的控制功能包括______。Ⅰ、模拟量的开环控制Ⅱ、联网、通信及集散控制Ⅲ、开关量的开环控制Ⅳ、数字量的闭环控制Ⅴ、数字量的智能控制Ⅵ、数字采集与监控
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
4.适当减小喷油提前角,同时提高喷油率是降低有害成分NOx浓度的有效措施之一,但相应产生的主要问题是______。
单选题A. HC含量增加~||~碳烟增加~||~颗粒物增加~||~柴油机经济性下降
5.关于气阀机构的说法中,______是错误的。
单选题A. 调整气阀间隙应在机器冷态下进行~||~调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上~||~气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀~||~气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
6.参加新造船舶试航的轮机长,在试航前除了解试航大纲的试验项目和试验方法外,还应作好以下工作:Ⅰ、合理安排轮机人员参与试验和休息的时间 Ⅱ、组织轮机人员抓住关键项目的试验 Ⅲ、充分考察轮机设备的基本技术状况 Ⅳ、安排相关人员参与主机增压器清洗操作
单选题A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
7.当遥控起动SULZERRTA型主机时,如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置,则______。
单选题A. 主起动阀打不开~||~空气分配器不工作~||~断油伺服器处于停油位置~||~调速器与油门总杆不能连接
8.回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是______。
单选题A. 斜槽侧~||~斜槽对侧~||~斜槽左侧~||~斜槽右侧
9.在主机遥控系统中,如果主机转速不能加到车令所设定的转速,其原因是______。
单选题A. 主机负荷过重,不能再加速~||~车令设定转速设定在临界转速区~||~采用了粘度过高的燃油~||~增压空气压力限制起作用
10.船舶安全检查须知规定,凡上港已作检查,其它港口原则上几个月内不再检查?
单选题A. 6个月~||~12个月~||~3个月~||~15个月
11.SULZERRTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在________时动作,切断燃油供应,使主机停车。
单选题A. 主轴承滑油低压~||~气缸冷却水低压~||~排气阀空气弹簧低压~||~气缸注油器断油
12.根据《运输船舶消防管理规定》,船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,由_______负责总体指挥,由_______负责灭火指挥。
单选题A. 船公司负责人船长~||~港务监督部门船长~||~公安消防队大副~||~海事部门公安消防队
13.下述哪一项符合船舶修理的保修范围?
单选题A. 因安装不佳造成的损伤~||~因保险项目引起的连带损失~||~因保修而造成的营运损失~||~正常磨损和维修
14.网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为______。
单选题A. 局域网~||~现场总线~||~485总线~||~局域网与现场总线相结合
15.______不属于轮机长职责范畴。
单选题A. 负责审核修船计划和航次修理计划~||~核算燃润料消耗~||~负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施~||~主持轮机部安全活动
16.在主机遥控系统中,若主机稳定运行时车钟的转速发讯装置发生故障,此时主机______。
单选题A. 转速保持原速度不变~||~转速要降到零~||~转速上升至最高额定转速~||~转速下降至最低稳定转速
17.在车钟记录时,符号“RFA”所表示的意思为
单选题A. 停车~||~备车~||~完车~||~定速
18.优秀的船舶管理者和轮机人员对降低运输成本有很大影响,良好的管理:Ⅰ、可以节约燃料Ⅱ、降低燃油费用Ⅲ、可以在各方面降低营运成本
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
19.船舶进厂修理,根据监修工作的组织原则,一般工程应由______监修,重要工程应由______监修。
单选题A. 大副轮机长分别组织人员/大副轮机长~||~轮机长组织人员/监修工程师~||~检修负责人/大副轮机长~||~大副轮机长分别组织人员/检修负责人
20.液压柱塞泵若直接改作液压马达使用,则将是_____液压马达
单选题A. 低速大扭矩~||~低速小扭矩~||~高速大扭矩~||~高速小扭矩
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