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1.按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括：Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明Ⅲ、起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ
2.下列四个因素中，______不是发电机组自动起动的因素。
单选题A. 电网负载过重~||~船舶侧推器有起动请求~||~在网发电机组有故障~||~舵机操舵过程中
3.共用一套浮动杆控制的两台舵机，主变量泵零位不一致，则同时使用时会______。
单选题A. 滞舵~||~冲舵~||~跑舵~||~舵慢
4.根据国际惯例，可列为船级检验的是：
单选题A. 修理检验~||~改装检验~||~公证检验~||~初次入级检验
5.提高制冷系数的最佳措施是______。
单选题A. 提高冷凝温度~||~提高蒸发温度~||~降低过冷度~||~降低蒸发温度和过冷度
6.根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示前进一？
单选题A. √√~||~√~||~×~||~0
7.适用环境温度变化大的场合的低温液压油Ｌ－ＨＶ是增加了可______的添加剂。
单选题A. 降低粘度~||~降低倾点~||~降低粘度指数~||~提高粘度指数
8.关于液压油粘度等级的选择，以下说法中错的是______。
单选题A. 液压泵类型不同，适用粘度等级不同~||~工作压力高，适用粘度等级高~||~工作温度高，适用粘度等级高~||~运动速度高，适用粘度等级高
9.下列有关船舶应变和演习叙述哪些正确？
单选题A. 船长是船舶各类应变的总指挥~||~弃船时一般由大副和三副担任艇长~||~救生消防演习应至少每月各举行一次~||~ABC都正确
10.O型三位四通换向阀中位时______。
单选题A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通~||~通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷
11.舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了______。
单选题A. 操纵浮动杆所需力可减小~||~舵叶受风浪袭击可暂时移位~||~大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量~||~防止浮动杆受力过大而损坏
12.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为______。
单选题A. 一直对重油进行温度上限值的定值控制~||~一直对柴油进行温度上限值的定值控制~||~重油粘度不断升高~||~重油粘度不断降低
13.国际劳工组织有很多公约，与基本人权至关重要的公约是_______，与劳动制度和政策至关重要的公约被称为____。
单选题A. 优先公约/核心公约~||~强制性公约/指导性公约~||~核心公约/指导性公约~||~核心公约/优先公约
14.会造成液压舵机滞舵的是______。
单选题A. 主泵流量太小~||~舵上水动力矩大~||~安全阀调定压力低~||~伺服油缸遥控系统中有空气
15.在柴油机运转中，曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是______。
单选题A. 总酸值增加，总碱值减小~||~总酸值增加，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值减小
16.通常在液压调速器运行中所发生的故障其主要原因是______。
单选题A. 滑油脏污~||~动力活塞咬死~||~调速器补偿阀堵塞~||~滑阀与滑阀套筒磨损
17.船舶柴油机在进行能耗制动时______。
单选题A. 车令与转向不符~||~车令与凸轮轴位置不符~||~转速高于换向转速~||~燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符
18.构件在交变应力作用下发生疲劳破坏，以下特点中______是正确的。
单选题A. 断裂时的最大应力大于材料在静载荷时的极限应力~||~用塑性材料制成的构件，断裂时也无明显的塑性变形，破坏时呈脆性断裂~||~疲劳破坏没有较长的过程，构件经过一次应力循环后突然断裂~||~断口表面呈粗糙样
19.网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为______。
单选题A. 局域网~||~现场总线~||~485总线~||~局域网与现场总线相结合
20.港泊时船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。
单选题A. 蒸汽加热主机循环水柜~||~电加热器加热主机冷却水~||~膨胀水箱中加热冷却水~||~发电柴油机冷却水对主机循环加热
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