证券从业资格

1.燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是______。

单选题

A. 如延迟阶段长则尾喷亦长~||~如延迟长则尾喷短~||~两者变化无内在联系~||~转速升高则两者均相应缩短

2.在港口国检查中，检查人员如发现存在的缺陷严重危及船舶、船上人员的安全或海洋环境保护，表明船舶低于相关标准，可采取______措施。

单选题

A. 更详细检查~||~中止检查或采取滞留~||~扣留船舶~||~行政处罚或通知下一港口滞留

3.刚体绕定轴转动，当______时刚体作减速转动。

单选题

A. 角加速度为负值~||~角速度为负值~||~角加速度与角速度方向一致~||~角加速度与角速度方向相反

4.Ⅰ、连杆式 Ⅱ、五星轮式 Ⅲ、内曲线式 Ⅳ、叶片式液压马达，轴承完全不受径向液压力的是______。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

5.首次填写轮机设备检修记录薄应根据： Ⅰ、船厂交船时提供的测量记录 Ⅱ、机器设备出厂数据 Ⅲ、船员自己检修测量记录

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ

6.炉水碱度太高通常用______办法处理。

单选题

A. 加磷酸二钠~||~上排污并补充淡水~||~下排污并补充淡水~||~加入酸进行中和

7.发生油污应急情况时，下列哪项职责分工正确？

单选题

A. 总指挥由轮机长担任~||~现场指挥为大副和轮机长，负责组织船员回收消除溢油~||~事故现场在机舱时，轮机长为现场指挥，其余情况均由大副任现场指挥~||~现场指挥由船长根据事故情况决定

8.当风机转速很低时，GravinerMark-5型油雾浓度探测器将发出______。

单选题

A. DEVIATION报警~||~AVERAGE报警~||~OPTICFAULT报警~||~FLOWFAULT报警

9.水在定压下的汽化过程中，下列四个状态里，除______外，另外三个状态的温度是相同的。

单选题

A. 未饱和水~||~饱和水~||~湿蒸汽~||~饱和蒸汽

10.操作侧推器时的注意事项要求，船速在______以下方可使用侧推器，起动电动机时螺距角必须置于______。

单选题

A. 5kn／0位~||~7kn／0位~||~5kn／正车位~||~7kn／正车位

11.重力式油水分离器的工作原理是利用_________。

单选题

A. 油水的不相溶性~||~油的聚集性~||~油水的密度差~||~水的分散性

12.船舶进厂修船后，修理施工区域的防火安全应由：

单选题

A. 船方负责修船期间全部安全工作~||~厂方负责全部安全工作~||~以船方为主，厂方配合~||~以厂方为主，船方配合

13.STCW78/95公约关于值班的规定，当值轮机员应确保______，不应被分配或承担任何妨碍他对主推进系统及附属系统监控的其他工作。

单选题

A. 职责范围内的设备处于监管范围内~||~对机器和舵机间有足够的巡视~||~对机械设备有足够的巡视~||~修理工作正常进行

14.对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受______限制。

单选题

A. 超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线~||~标定工况下的调速特性和最低运转转速线

15.PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”，是因为船舶在到港途中发生了：Ⅰ、碰撞Ⅱ、主机停车Ⅲ、接触海底或搁浅

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

16.轮机长的技术能力是______的决定条件。Ⅰ、调动轮机人员积极性Ⅱ、提高轮机管理水平Ⅲ、增进船舶经济效益

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

17.滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中，______是不正确的。

单选题

A. 冷却水量不足，滤器污堵~||~冷却器管子堵塞~||~冷却器管子破损泄漏~||~冷却水泵故障

18.根据规定，短途国际航行的船舶，所有救生艇应至少每_____个月下降一次并_____降落下水一次。

单选题

A. 1，半年~||~2，每年~||~3，半年~||~3，每年

19.调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。

单选题

A. 螺旋桨的推力为零~||~调距桨变定距桨使用~||~排除操纵系统故障~||~排除液压系统故障

20.起重机构的阀控型液压系统在液压马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是______。

单选题

A. 防止液压泵排压过高~||~防止制动时液压马达及出油管路油压过高~||~使液压泵排压稳定~||~使液压马达工作压力稳定