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1.在压缩空气起动系统中，气缸起动阀的启闭时刻和启闭顺序均由______控制。
单选题A. 起动控制阀~||~空气分配器~||~主起动阀~||~起动操纵阀
2.一旦船舶发生油污染事故后，为防止事态扩大，应以______处理方法为主。
单选题A. 打捞~||~喷洒消油剂~||~用高压水枪冲散~||~围集污油
3.在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮，则______。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机
单选题A. 仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~仅仅是Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ
4.活塞环使用后如外表面出现纵向均匀划痕且无光泽，其原因是活塞环与缸套发生了______。
单选题A. 熔着磨损~||~颗粒划伤~||~腐蚀磨损~||~直接接触划伤
5.船舶发生火灾时，由_____负责关闭通风、搬开易燃品，阻止火势漫延。
单选题A. 木匠~||~水手长~||~三副~||~值班水手
6.根据船舶规范要求，8缸柴油机，应能保证在停掉______个气缸的情况下继续保持运转。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
7.在使用手持式转速表时应特别注意操作要领，以下不正确的操作是______。
单选题A. 先从低转速挡开始测试，使用中不得换量程~||~选用合适的接头~||~转速表与被测轴相接时应保持同一轴线~||~接头压在被测轴上用力要适当，一次接触时间不能超过30秒
8.锅炉内部检查发现腐蚀,下列情况不允许的是______。
单选题A. 普遍减薄量不大于10%原厚度，正常使用~||~普遍减薄量大于10%原厚度，验算强度降压使用~||~普遍减薄量不大于30%原厚度，焊补后使用~||~单个凹坑直径不大于3倍厚度，减薄量大于30%原厚度，焊补后使用
9.在出租船上任职的轮机长一般每月需向船东如实报告：Ⅰ、船舶润滑油消耗量 Ⅱ、船舶润滑油申领量 Ⅲ、船舶润滑油储存量
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
10.梁受弯矩作用，在材料种类和用料量相同情况下，梁的截面采用______最佳。
单选题A. 正方形~||~圆形~||~横放矩形~||~竖放矩形
11.在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是______。
单选题A. 工质不同的影响~||~传热损失~||~换气损失~||~燃烧损失
12.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，模拟试验面板的作用不是______。
单选题A. 显示系统工况~||~检查系统功能及判断故障~||~检查并调整系统参数~||~整定调速器参数
13.柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因最可能是______。
单选题A. 起动空气压力过高~||~气缸起动阀关闭不严而泄漏~||~排气温度过高排气阀泄漏~||~安全阀泄漏
14.柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，有二个手柄分别为A和B，其作用是：手柄A又称LCD手柄______，手柄B是注油器连接油量手柄______。Ⅰ、是在突变负荷时用来自动调节追加注油量Ⅱ、是在稳定运行时用来调节追加注油量Ⅲ、是用来调节注油器的基本注油量
单选题A. Ⅰ/Ⅱ~||~Ⅰ/Ⅲ~||~Ⅱ/Ⅲ~||~Ⅱ/Ⅰ
15.PSC自查处理表内所列的主要内容是：Ⅰ、船舶自检情况及存在的缺陷Ⅱ、船舶可自修完成的项目Ⅲ、需公司机务部门协助的项目
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
16.在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。
单选题A. 配气定时~||~供油定时~||~起动定时~||~曲柄排列
17.影响动力装置可靠性的设计因素是______。
单选题A. 质量检验方法~||~试验方法~||~维修制度~||~配套和布局
18.不会使制冷压缩机油压差控制器（带电加热金属片延时机构）断电停车的是______。
单选题A. 曲轴箱“奔油”~||~起动过于频繁~||~轴承磨损严重~||~油压调节阀调节过紧
19.对十字头式柴油机的贯穿螺栓上紧时应______。
单选题A. 顺时针方向逐个上紧~||~从前向后成对依次上紧~||~从中央向两端交替成对地进行上紧~||~分两次从中央向两端交替成对地进行上紧
20.PSC检查发现的缺陷若允许在下一港纠正：Ⅰ、会在PSC检查报告中注明Ⅱ、通知下一港口Ⅲ、船舶须在下一港口纠正缺陷并申请复查
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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