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1.______时船用燃油自动锅炉一般会自动停止喷油。
单选题A. 水位过高~||~风压过高~||~油压过高~||~突然熄火
2.柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。
单选题A. 降低空气温度，提高增压压力~||~降低空气温度，提高空气密度~||~降低空气温度，提高空气的压力和密度~||~降低空气温度，降低扫气背压
3.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上，“高于起动转速”灯亮，表明______。
单选题A. 主机在换向~||~主机在强制制动~||~主机已达到起动空气切断转速，应进入供油运行~||~主机在加速程序负荷
4.先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应______。
单选题A. 调至较大~||~调至最小~||~调至适中~||~按要求随时调整
5.装载变化较大的船，在一个往返航次中，应将空放时定速油门置于比满载油门，其目的是________。
单选题A. 大/防止超负荷~||~小/防止超热负荷~||~大/防止超热负荷~||~小/防止超转速
6.下列有关航海日志的记载与管理的要求哪项不正确？
单选题A. 当航海改变频繁时，左页的航行记录部分可写“航向不定”~||~航行中推算船位应用经度和纬度记载~||~左页气象部分，每班记录一次~||~对实测时速应记录实测船位取得的平均时速
7.根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示停车？
单选题A. √√~||~√~||~×~||~0
8.为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。
单选题A. 定压增压系统~||~脉冲增压系统~||~多脉冲增压系统~||~脉冲转换增压系统
9.航行中船舶发生应变的情况时，二副的职责是：
单选题A. 根据应变信号的性质在原地待命~||~立即上驾驶台接替值班驾驶员，协助船长的应变指挥~||~按照大副的分配执行~||~ABC均可
10.由虎克定律可知，杆件在弹性范围内，应变与______成正比。
单选题A. 绝对伸长量~||~延伸率~||~应力~||~杆件受力大小
11.在港口国检查中，检查人员如发现存在的缺陷严重危及船舶、船上人员的安全或海洋环境保护，表明船舶低于相关标准，可采取______措施。
单选题A. 更详细检查~||~中止检查或采取滞留~||~扣留船舶~||~行政处罚或通知下一港口滞留
12.法定检验展期期限一般不超过_______。
单选题A. 3个月~||~5个月~||~6个月~||~12个月
13.水洗法除灰的缺点不包括______。
单选题A. 耗淡水多~||~可能对管子和锅筒造成酸性腐蚀~||~可能浸坏耐火砖和电器设备~||~可能对管子和锅筒造成碱性腐蚀
14.在制冷装置回热器中，液态制冷剂流过时______升高。
单选题A. 压力~||~温度~||~焓值~||~过冷度
15.螺距比H/D影响机桨配合特性，如H/D选择不当，会导致重桨或轻桨，当H/D太大，会使推进特性曲线______。
单选题A. 变得平坦右移，导致重桨~||~变陡左移，导致重桨~||~变得平坦右移，导致轻桨~||~变陡左移，导致轻桨
16.根据MARPOL73／78公约议定书Ⅰ规定，船舶发生污染的任何情况下，报告均应包括： Ⅰ、船舶的特征Ⅱ、事故发生的时间、种类和地理位置Ⅲ、有害物质的数量和类别Ⅳ、援助和救助的措施
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ
17.舵转到指令舵角时不停，继续向前转称为______。
单选题A. 跑舵~||~冲舵~||~滞舵~||~空舵
18.关于润滑系统管理中，______是错误的。
单选题A. 备车时，应开动滑油泵~||~滑油压力过低时，将会使轴承磨损~||~滑油温度过高时，易使滑油氧化~||~停车后，应立即停止滑油泵运转
19.AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“AHEADS.V.”指示灯亮，则分别表示驾驶台车钟手柄在______位置，______电磁阀动作。
单选题A. 正车/正车~||~倒车/正车~||~倒车/倒车~||~正车/倒车
20.按我国有关规范对转速禁区的规定，______是不恰当的。
单选题A. 禁区在转速表上用红色示出~||~在操纵台上用示告牌指示~||~禁区不得超越~||~禁区内不允许长期运转
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