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1.滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中，______是不正确的。
单选题A. 冷却水量不足，滤器污堵~||~冷却器管子堵塞~||~冷却器管子破损泄漏~||~冷却水泵故障
2.连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是______。
单选题A. 增加连杆的寿命~||~为吊缸检修提供方便~||~减轻连杆重量~||~减少连杆螺栓的剪切力
3._______不是曲轴的检查内容。
单选题A. 轴颈表面擦伤~||~高温蠕变~||~平衡块的紧固~||~连接法兰的紧固
4.加装燃油时，出现______情况，应立即停止加装燃油。Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
5.目前在船用柴油机中废热利用最好的是______热损失。
单选题A. 排气~||~冷却~||~中冷器~||~滑油
6.如船体破损渗漏，三副的职责是：
单选题A. 带领堵漏队，直接负责堵漏和抢修任务~||~在驾驶台值班~||~带领隔离队，负责关闭水密门窗等~||~负责维持现场秩序，传达通信等任务
7.对制冷剂热力性质的错误要求是______。
单选题A. 冷凝压力越低越好~||~标准沸点比要达到的低温低适当值~||~气化潜热要较大~||~临界温度要较高
8.根据MARPOL公约，船舶存在以下缺陷可导致被滞留。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
9.______不属于轮机长职责范畴。
单选题A. 负责审核修船计划和航次修理计划~||~核算燃润料消耗~||~负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施~||~主持轮机部安全活动
10.为使十字头轴承的负荷均匀分布，下列措施中错误的是______。
单选题A. 采用弹性结构轴承~||~采用刚性结构~||~采用反变形法拂刮轴瓦~||~采用液体静压润滑
11.先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀______。
单选题A. 出口无压力~||~不起减压作用~||~出口压力不稳~||~出口压力升不高
12.回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是______。
单选题A. 进回油阀分列在偏心轴两侧~||~用调节螺钉升降实现供油量总调~||~进油阀关闭时刻控制供油始点~||~用回油阀开启时刻控制供油终点
13.STCW78/95公约关于值班的规定，当值轮机员应确保______，不应被分配或承担任何妨碍他对主推进系统及附属系统监控的其他工作。
单选题A. 职责范围内的设备处于监管范围内~||~对机器和舵机间有足够的巡视~||~对机械设备有足够的巡视~||~修理工作正常进行
14.制冷系统放空气有可能在______处进行。
单选题A. 贮液器顶部~||~吸入阀多用通道~||~膨胀阀进口~||~冷凝器顶部
15.______是引起机械振动的外因之一。
单选题A. 构件的大小~||~负载分布不均~||~构件的质量~||~构件的刚度
16.柴油机重起动是指______的起动。
单选题A. 提高起动空气压力~||~加大供油量~||~缸套润滑不良时~||~负荷过重时
17.安装良好的轴向柱塞泵噪声异常大的最常见原因是_____。
单选题A. 吸入空气~||~工作温度高~||~工作压力高~||~油氧化变质
18.研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径，决定采取余热利用的装置和方案，从而提高动力装置能量平衡中______。
单选题A. 有效热量利用的比例，达到节能目的~||~柴油机排气余热利用途径~||~柴油机冷却水余热利用途径~||~轴带发电机可利用的能量
19.优秀的船舶管理者和轮机人员对降低运输成本有很大影响，良好的管理：Ⅰ、可以节约燃料Ⅱ、降低燃油费用Ⅲ、可以在各方面降低营运成本
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
20.外控顺序阀作卸荷阀用要使系统卸荷应______。
单选题A. 加大主弹簧张力~||~减小主弹簧张力~||~向外控油口供压力油~||~使外控油口直通油箱
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