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1.《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与_______有效期的截止日期相同。
单选题A. 船体及轮机入级证~||~船舶国籍证书~||~船舶载重线证书~||~船舶吨位证书
2.推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。
单选题A. 推进装置的燃油消耗~||~动力装置的燃油消耗~||~主机的燃油消耗~||~主机的燃油消耗及余热利用
3.会造成制冷压缩机起停频繁的是______。
单选题A. 制冷剂含水多~||~系统混入空气~||~低压控制器幅差太大~||~滑油分离器回油阀堵
4.直动式冷却水量调节阀适用于______。
单选题A. 冷凝压力较高的场合~||~间接冷却式制冷装置~||~冷却水流量较小的场合~||~冷却水流量较大的场合
5.直接反映柴油机热负荷的是______。
单选题A. 缸盖冷却水出口温度~||~活塞冷却液出口温度~||~排气温度~||~进气温度
6.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，模拟试验面板的作用不是______。
单选题A. 显示系统工况~||~检查系统功能及判断故障~||~检查并调整系统参数~||~整定调速器参数
7.调距桨船舶用来改变航速的方法有______。
单选题A. 调节主机转速改变螺距比~||~改变螺距比~||~改变转速比进程比~||~改变螺距比进程比
8.热力膨胀阀选用外平衡式的依据是______。
单选题A. 蒸发温度低~||~蒸发压力低~||~蒸发器中压降大引起制冷剂饱和温度降低多~||~蒸发器中压降小引起制冷剂饱和温度降低多
9.在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。
单选题A. 主机转速下降到换向转速~||~主机转速下降到发火转速~||~主机转速下降到零~||~主机转速达到倒车发火转速
10.船长决定弃船时，一般情况下，下列哪项不属于二副的职责？
单选题A. 降下国旗并携带国旗登艇~||~携带航海日志和弃船地点及附近的海图~||~担任救生艇艇长~||~携带船舶证书和机密文件
11.关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。
单选题A. 燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声~||~燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的~||~机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声~||~单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
12.PSC检查官对所检查的船舶进行更详细检查的“明显理由”，是因为船舶在到港途中发生了：Ⅰ、碰撞Ⅱ、主机停车Ⅲ、接触海底或搁浅
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
13.船舶进入浅水区航行，导致船舶阻力增大、主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。
单选题A. 降低供油量~||~增大供油量~||~保持原来供油量~||~保持或控制供油量
14.制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使______。
单选题A. 蒸发压力太高~||~装置制冷量太大~||~膨胀阀工作不稳定~||~压缩机吸气过热度太低
15.如果保持续航力不变，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，燃油储备量与航速________。
单选题A. 成正比~||~成反比~||~的平方成正比~||~的平方成反比
16.在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是______。
单选题A. 工质不同的影响~||~传热损失~||~换气损失~||~燃烧损失
17.炉水碱度太高通常用______办法处理。
单选题A. 加磷酸二钠~||~上排污并补充淡水~||~下排污并补充淡水~||~加入酸进行中和
18.货船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为_____、_____、_____个月。
单选题A. 123~||~213~||~112~||~113
19.______不是柴油机控制系统的换向机构故障。
单选题A. 阀件咬死~||~油管堵塞~||~滑油压力不足~||~有关控制部件漏油，漏气
20.船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______，按发动机运动形式一般分为______动力装置。
单选题A. 单机功率大／汽油机柴油机燃气轮机~||~热效率高／柴油机和燃气轮机~||~功率范围覆盖面大／柴油机和燃气轮机~||~部分负荷运转性能好／电力推进柴油机和燃气轮机
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