首页>题库>轮机长
1.客船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为_____、_____、_____。
单选题A. 1周1个月3个月~||~1个月1周3个月~||~1周1周1个月~||~1周1周3个月
2.在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。
单选题A. 配气定时~||~供油定时~||~起动定时~||~曲柄排列
3.不是柴油机动力装置排气余热利用方案_______。
单选题A. 废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉~||~汽轮发电机全部代替柴油发电机,废气锅炉全部代替辅助锅炉~||~轴带发电机全部代替柴油发电机~||~汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机
4.有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是______。
单选题A. 柴油机功率Pe与转速成正比是速度特性~||~阻力R,与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性~||~螺旋桨所需功率Pp与转速三次方成正比是螺旋桨推进特性~||~螺旋桨吸收的功率与转速二次方成正比
5.当值轮机员错记轮机日志时,处理方法是:
单选题A. 涂黑记错的部分,再作记录~||~记错内容划一横线,另起一行作记录,在括弧中签名~||~用修正液涂掉再作记录~||~保存原有错误记录,注明作废并签字,另起一页记录
6.从能量关系上说,______是船、机、桨能量系统的转换器。
单选题A. 柴油机~||~推力轴~||~螺旋桨~||~船体
7.连杆大端轴承的过度偏磨,会造成______。
单选题A. 活塞行程变长~||~燃烧敲缸~||~活塞行程变短~||~活塞机械敲缸
8.动力装置选型确定之后,一般应进行船舶经济性的总体论证: Ⅰ、确定最高航速 Ⅱ、确定经济航速 Ⅲ、确定最佳航速
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ
9.离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是______。
单选题A. 进气壳和导风轮~||~导风轮和叶轮~||~叶轮和扩压器~||~扩压器和排气蜗壳
10.______是使液压装置液压油温度过高的常见原因。
单选题A. 内泄漏过大~||~泵转速过高~||~工作压力过高~||~工作时间过长
11.推进装置在能量传递过程中______。
单选题A. 船舶有效功率等于主机发出的有效功率~||~推力作功等于螺旋桨吸收的功率~||~因有能量转换和传递损失,PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分~||~推力作功等于船舶有效功率
12.一般情况下,中间铰链约束的约束反力可用______来表示。
单选题A. 一对相互垂直的力~||~一个力偶~||~一对相互垂直的力和一个力偶~||~一对相互垂直的力和两个力偶
13.在气动遥控系统中,起动油量的设定方法是______。
单选题A. 由车钟手柄设定~||~由单向节流阀设定~||~由调压阀设定~||~由分级延时阀和比例阀设定
14.水在定压下的汽化过程中,下列四个状态里,除______外,另外三个状态的温度是相同的。
单选题A. 未饱和水~||~饱和水~||~湿蒸汽~||~饱和蒸汽
15.调距桨船舶用来改变航速的方法有______。
单选题A. 调节主机转速改变螺距比~||~改变螺距比~||~改变转速比进程比~||~改变螺距比进程比
16.回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是______。
单选题A. 斜槽侧~||~斜槽对侧~||~斜槽左侧~||~斜槽右侧
17.根据车钟记录簿记载规定,下列哪个符号表示完车?
单选题A. √√~||~√~||~×~||~0
18.三副应保持CO2气瓶____年秤重一次,若称重低于标准重量的____及时充装。
单选题A. 2/90%~||~15/90%~||~2/80%~||~1/80%
19.CCAI主要成分是,对柴油机工作的直接影响是______。
单选题A. 烷属烃/废气排放物成分~||~芳香烃/导致燃烧性能变差~||~环烷烃/燃烧产物减少~||~芳香烃/燃烧部件温度降低
20.用机械示功器测取示功图时, 如果转筒绳索太长会出现______。
单选题A. 示功图头部被切去~||~示功图尾部被切去~||~示功图变瘦~||~示功图变胖
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号