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1.柴油机装设油雾探测器的目的是______。
单选题A. 探测轴承温度~||~检测活塞环漏气~||~检测曲轴箱门漏气~||~检测曲轴箱内油气浓度的变化
2.轴系的两端轴是指______。
单选题A. 主机曲轴与尾轴~||~相邻两轴~||~齿轮减速箱输出轴与第一节中间轴~||~离合器中心与第一节中间轴
3.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为______。
单选题A. 一直对重油进行温度上限值的定值控制~||~一直对柴油进行温度上限值的定值控制~||~重油粘度不断升高~||~重油粘度不断降低
4.通常情况下，材料的许用挤压应力是其许用正应力的______倍。
单选题A. 15-17~||~17-20~||~20-25~||~25-30
5.船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机：
单选题A. 在超负荷外特性上工作~||~在超转速下工作~||~超机械负荷~||~超热负荷
6.喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出________。
单选题A. 膨胀线要比正常示功图高~||~示功图头部尖瘦~||~最高爆发压力高于正常值~||~示功图头部尖瘦，最高爆发压力高于正常值
7.当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。
单选题A. 立即停车，加强冷却~||~立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑~||~立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑~||~立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
8.为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。
单选题A. 定压增压系统~||~脉冲增压系统~||~多脉冲增压系统~||~脉冲转换增压系统
9.用微型计算机组成的集中监视与报警系统的特点是______。
单选题A. 每个监视点需要独立的报警控制电路~||~可以对每个监视点进行不间断的连续监视~||~通过巡回采样来实现对每个监视点的监视~||~具有故障自动修复功能
10.重力式油水分离器的工作原理是利用_________。
单选题A. 油水的不相溶性~||~油的聚集性~||~油水的密度差~||~水的分散性
11.以下符合燃油锅炉阀件及附件效用试验的是：
单选题A. 上下排污阀进行排污操作试验~||~给水水位自动控制试验~||~燃油自动切断试验~||~喷油器自动点火试验
12.PSC检查发现的缺陷若允许在下一港纠正：Ⅰ、会在PSC检查报告中注明Ⅱ、通知下一港口Ⅲ、船舶须在下一港口纠正缺陷并申请复查
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
13.不是柴油机动力装置排气余热利用方案_______。
单选题A. 废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉~||~汽轮发电机全部代替柴油发电机，废气锅炉全部代替辅助锅炉~||~轴带发电机全部代替柴油发电机~||~汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机
14.废气中脉冲动能与定压能的比值，随着增压压力pk的______。
单选题A. 提高而提高~||~提高而降低~||~提高而不变~||~提高而提高或降低
15.调距桨船舶可以用来改变航速的因素有______。
单选题A. 主机转速和螺旋桨效率~||~螺距比和转速~||~主机转速~||~螺距比
16.船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及：Ⅰ、船舶是否具有有效的证书 Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书 Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见，保证船舶不低于标准要求
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
17.船舶生活垃圾未经粉碎处理，可在距最近陆地______以外投入海。
单选题A. 3海里~||~12海里~||~15海里~||~50海里
18.气阀弹簧常采用的热处理工艺为______。
单选题A. 淬火后高温回火~||~淬火后中温回火~||~淬火后低温回火~||~正火
19.提高制冷系数的最佳措施是______。
单选题A. 提高冷凝温度~||~提高蒸发温度~||~降低过冷度~||~降低蒸发温度和过冷度
20.共用一套浮动杆控制的两台舵机，主变量泵零位不一致，则同时使用时会______。
单选题A. 滞舵~||~冲舵~||~跑舵~||~舵慢
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