证券从业资格

1.______不是柴油机控制系统的换向机构故障。

单选题

A. 阀件咬死~||~油管堵塞~||~滑油压力不足~||~有关控制部件漏油，漏气

2.下列有关航海日志的记载与管理的要求哪项不正确？

单选题

A. 当航海改变频繁时，左页的航行记录部分可写“航向不定”~||~航行中推算船位应用经度和纬度记载~||~左页气象部分，每班记录一次~||~对实测时速应记录实测船位取得的平均时速

3.船舶登记的目的是为了证明：

单选题

A. 船级~||~船舶技术状态~||~船籍港~||~适航航区

4.如果保持续航力不变，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，燃油储备量与航速________。

单选题

A. 成正比~||~成反比~||~的平方成正比~||~的平方成反比

5.按规范要求，对于调距桨装置，当液压系统故障或控制装置失电时，应具备______功能。

单选题

A. 保持零位的转换装置~||~迅速改为螺距操作模式~||~通过手动操作使螺距处于正螺距，当定距桨使用~||~保持原位的锁紧装置

6.绝大多数的金属是以下列哪些的晶格形式存在？Ⅰ、体心立方晶格Ⅱ、面心立方晶格Ⅲ、正交晶格Ⅳ、密排六方晶格

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

7.气体流动大多带有周期性脉冲性质，为减小测量误差，常采取的措施是______。

单选题

A. 减小振幅的变动~||~扩大测量周期~||~瞬间测量~||~取平均值

8.研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径，决定采取余热利用的装置和方案，从而提高动力装置能量平衡中______。

单选题

A. 有效热量利用的比例，达到节能目的~||~柴油机排气余热利用途径~||~柴油机冷却水余热利用途径~||~轴带发电机可利用的能量

9.根据MARPOL73／78公约议定书Ⅰ规定，船舶发生污染的任何情况下，报告均应包括： Ⅰ、船舶的特征Ⅱ、事故发生的时间、种类和地理位置Ⅲ、有害物质的数量和类别Ⅳ、援助和救助的措施

单选题

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ

10.根据《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》的有关规定，船舶排放腐蚀性货物洗舱水时，______。

单选题

A. 可以在任何海域~||~距最近陆地4海里以外~||~在航行中，船速不小于4节~||~固体残余物不得排入海域，必须回收处理

11.低碳钢材料在卸载后，不产生塑性变形的极限应力是______。

单选题

A. 屈服极限~||~比例极限~||~弹性极限~||~强度极限

12.热力膨胀阀选用外平衡式的依据是______。

单选题

A. 蒸发温度低~||~蒸发压力低~||~蒸发器中压降大引起制冷剂饱和温度降低多~||~蒸发器中压降小引起制冷剂饱和温度降低多

13.电子式示功装置的组成为______。Ⅰ、传感器 Ⅱ、放大器 Ⅲ、转筒 Ⅳ、记录显示装置 Ⅴ、传动装置 Ⅵ、划笔

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

14.中国船级社对______不接受PMS的申请。

单选题

A. 船舶电器设备~||~已实施CWBT的船舶~||~已实施循环检验的船舶~||~特别检验小于5年的船舶

15.实施ISM规则必须注意SMC的有效性，在有效期内至少需经过：Ⅰ、一次中间检验Ⅱ、二次中间检验Ⅲ、三次中间检验

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅰ或Ⅱ

16.柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。

单选题

A. 单缸排温升高，增压器喘振~||~单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振~||~曲轴箱防爆门跳开~||~单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

17.在柴油机运转中，曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是______。

单选题

A. 总酸值增加，总碱值减小~||~总酸值增加，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值减小

18.调速阀是通过调节______来调节执行机构工作速度。

单选题

A. 油泵流量~||~执行机构供油流量~||~执行机构供油压力~||~换向阀移动距离

19.一般情况下，中间铰链约束的约束反力可用______来表示。

单选题

A. 一对相互垂直的力~||~一个力偶~||~一对相互垂直的力和一个力偶~||~一对相互垂直的力和两个力偶

20.对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受______限制。

单选题

A. 超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线~||~标定工况下的调速特性和最低运转转速线