A. 主机换向所需时间及倒车功率之大小有关~||~与排水量船速船体所受阻力之大小有关~||~风流的方向大小航道浅窄污底程度有关~||~ABC均正确

A. 正在修理或已报修的助航仪器~||~本港需申领或外购的海图~||~收到最新的中外文航行通告情况~||~船舶状况

A. 1，3对~||~2，3对~||~1，2，3对~||~1，2对

A. 相缆（船舶之间的缆绳）~||~浮筒缆~||~任意~||~以上都不对

A. 图上各点比例尺相等~||~同一纬线上各点比例尺相等~||~同一经线上各点比例尺相等~||~A＋B

A. 应迅速查清火源火灾性质等。~||~直接带领灭火队现场灭火~||~迅速关闭通风，截断局部电路，搬开易燃物品，阻止火势漫延。~||~ABC都是。

A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转，后退中使船首右转~||~前进中使船首右转，后退中使船首左转

A. 一长声~||~至少五声短而急的声号~||~一长一短一长一短的声号~||~不必鸣放任何声号

A. 打开水密门通风~||~检查刹车情况~||~吊臂升起，仰角应大于15度~||~ABC均是

A. 设置若干水密横舱壁~||~设置若干水密纵舱壁~||~压载液体~||~减少液体

A. 5~||~3~||~2~||~1

A. 当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇”，并应立即左转~||~当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇”，并应立即右转~||~AB都对~||~AB都不对

A. 核查与来船的距离~||~仔细观察来船的罗经方位的变化~||~注意他船发出的任何信号~||~观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化

A. 政府公务船~||~战争发生时的军舰~||~搁浅的船舶~||~以上船舶均应执行国际海上避碰规则

A. 15倍直径长度内断丝超过10%~||~10倍直径长度内断丝超过10%~||~10倍直径长度内断丝超过5%~||~8倍直径长度内断丝超过5%

A. －28′6，＋36′2~||~－27′5，＋35′6~||~－27′7，＋36′4~||~－27′9，＋36′9

A. 每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备程序和操纵能力的熟练程度~||~任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性~||~驾驶台的仪器和控制器，其中包括报警系统的工作状况~||~以上均应包括

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ

A. 吊杆的仰角~||~吊货滑车组的滑轮数目Ｍ~||~吊杆自重G~||~吊货滑车组滑轮摩擦力

A. 船长~||~大副~||~二副~||~三副