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1.沟通效果好，比较严肃，约束力强，易于保密，可以使信息沟通保持权威性，是（）的特点。
单选题A. 非正式沟通~||~正式沟通~||~平行沟通~||~上行沟通
2.一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？
单选题A. 能保证舵效情况下，速度尽量慢~||~淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻~||~船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜~||~空载而横风较大时，余速应降低
3.根据MLC公约，（）应以对休息时间的影响最小和不会造成疲劳的方式进行。Ⅰ.集合演习;Ⅱ.消防训练;Ⅲ.救生艇训练;Ⅳ.拓展训练。
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ
4.以下关于提单签发份数，表述有误的是（）。
单选题A. 提单签发的份数按托运人要求而确定~||~通常一套正本提单为一式三份~||~在一套正本提单中往往只有一份具有提货功能~||~每一份提单上均需注明全套正本提单的份数
5.SOLAS公约规定，每艘500总吨及以上的船舶至少应配备（）只国际通岸接头。
单选题A. 3~||~2~||~4~||~1
6.高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：（）.
单选题A. 船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向~||~船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向~||~船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向~||~船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向
7.当发现落水者已晚，大型船采用Scharnow旋回较Williamson旋回______。
单选题A. 没什么差别~||~可节约1～2nmile航程的时间找到落水者~||~要延迟1～2nmile航程的时间找到落水者~||~可节约04～1nmile航程的时间找到落水者
8.下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确（）。
单选题A. 凡交班船员已先离去而未能对口交接的，应由其直接领导代为交接~||~驾驶员不论离职或到任，应由船长在航海日志记载并签署~||~交班船员中凡涉及事故处理的，应移交给接班船员并向其详细说明情况~||~交接的步骤一般可分为情况介绍现场交接和实物交接
9.K＇，T＇相同，两船要具有相同的操纵性，必须______也相同。Ⅰ.吃水Ⅱ.水深Ⅲ.船速 Ⅳ.船长
单选题A. Ⅰ，Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅲ~||~Ⅱ，Ⅲ~||~Ⅲ，Ⅳ
10.用雷达探测高大的冰山时，有时可在（）海里的距离以上显示回波。
单选题A. 40~||~30~||~20~||~10
11.国际航行船的《国际载重线证书》在下列何种情况下中止有效（）。
单选题A. 改悬另一缔约国国旗时~||~改悬另一国国旗时~||~船体结构强度降低到不安全程度时~||~船舶管理公司变更时
12.国际航行船舶在办理入境卫生检疫手续时必须提交下列哪些文件？Ⅰ.船员旅客名单 Ⅱ.上一港的出口岸许可证 Ⅲ.船员健康证书及预防接种证书 Ⅳ.除鼠或免于除鼠证书
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅢⅣ
13.根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员的同意。待主机备妥后，______应通知______。
单选题A. 轮机长/船长~||~轮机长/值班驾驶员~||~值班轮机员/船长~||~机舱/驾驶台
14.Ｃb（方型系数）值高的大型油轮比一般货轮，在满载时具有的倾向是______。
单选题A. K＇，T＇均较大~||~K＇，T＇均较小~||~K＇较小，T＇较大~||~K＇较大，T＇较小
15.______ is used for safety of navigation ship-to-ship.
单选题A. channel6~||~channel13~||~channel16~||~channel70
16.《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》中的“船方”是指（）。
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅣ
17.冰量一般以（）法度量，分为（）级。
单选题A. 10;8~||~8;10~||~8;8~||~9;9
18.每100kW主机功率给出的拖力最大的拖轮是______拖轮。
单选题A. Z形~||~CPP~||~VSP~||~FPP
19.货物溢短单是依据（）编制的。
单选题A. 现场记录~||~理货计数单~||~理货日报表~||~收货单
20.根据职务规则，下列哪项不是大副的职责？
单选题A. 无船医时负责全船医疗工作~||~负责管理船舶的淡水和压载水~||~保证船舶的稳性强度和合理吃水~||~正确签署提单
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