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1.A line of clouds,sharp changes in wind direction,and squalls are most frequently associated with a(n)().
单选题A. Occludedfront~||~Warmfront~||~Coldfront~||~Warmsector
2.一大船从小船左舷追越,当大船首平小船尾时,小船易发生______。
单选题A. 首向左转~||~首向右转~||~船身平行吸拢~||~船身平行排斥
3.船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().
单选题A. 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小~||~风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小~||~风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大~||~风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
4.根据《船舶签证管理规则》的规定,下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证?
单选题A. 上一港口是国外港口,进港时~||~上一港和下一港都是国外港口,进出港时~||~下一港口是国外港口,出港时~||~下一港口是我国港口,出港时
5.如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷,如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等,大副可以()。
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ
6.船舶坐礁时的船体保护措施有______。
单选题A. 在适当方向上抛锚固定船位~||~将各压载水舱注满水~||~A,B都对~||~A,B都不对
7.冰中锚泊,可使用体积为()的硬木块作冰锚。
单选题A. 07×04×2立方米~||~007×025×2立方米~||~07×04×5立方米~||~007×025×5立方米
8.追随性指数K将决定______。
单选题A. 定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢~||~船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢~||~船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢~||~定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏
9.为保证船舶适航,开航前必须做到下列哪些工作?Ⅰ.备足本航次所需燃料、淡水、备品Ⅱ.满足最低安全配员的要求Ⅲ.做到船况良好,全部船舶证书有效Ⅳ.安全检查中的所有缺陷已纠正并复查合格
单选题A. ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ
10.按照《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定,船舶发生溢油事故后,船员集合的指定地点通常是()。
单选题A. 救生艇甲板~||~驾驶台二翼甲板~||~尾楼甲板~||~主甲板
11.靠泊操作时,系缆的数量应根据()而定。Ⅰ.风、浪、流大小;Ⅱ.泊位状况;Ⅲ.装载情况;Ⅳ.船舶大小。
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ~;Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ
12.为确保货运质量和船舶安全,大副必须正确运用下列哪项内容合理配载?Ⅰ. 船体强度 Ⅱ. 载重线规定 Ⅲ. 本船稳性资料 Ⅳ. 货物理化性质
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢ
13.My gyro-compass error is ().
单选题A. easttwodegrees~||~twodegreeseast~||~twoeastdegrees~||~two-degreeseast
14.根据《海上交通安全法》,事故现场附近的船舶收到求救信号时,在下列哪种条件下应当尽力救助遇难人员?
单选题A. 任何情况下~||~遇难者要求时~||~船东同意时~||~不严重威胁自身安全时
15.船舶顶浪航行中,纵摇、垂荡和拍底严重时,为了减轻其造成的危害:().
单选题A. 减速措施无效,转向措施有效~||~减速措施无效,转向措施无效~||~减速措施有效,转向措施有效~||~减速措施有效,转向措施无效
16.纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件有______。
单选题A. L=λ~||~d/L>5%~||~吃水为满载的2/3以上~||~以上都是
17.When a call is complete,and subsequently during an exchange of messages,a station invites a reply by saying ().
单选题A. “Over”~||~“Out”~||~“OK”~||~“Roger”
18.空船顶浪航行时,可能出现的危害是______。Ⅰ拍底现象Ⅱ甲板大量上浪Ⅲ螺旋桨发生空转
单选题A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ~||~Ⅰ,Ⅱ~||~Ⅱ,Ⅲ~||~Ⅰ,Ⅲ
19.船舶后退时,水动力中心______。
单选题A. 在重心附近~||~在重心之前~||~在重心之后~||~在转心附近
20.在()的情况下,采用航次期租船方式,可以使出租人避免因为航次时间延长所造成的船期损失,对出租人比较有利。
单选题A. 装卸港的装卸效率很低~||~航线上的航行条件较差~||~难以预计完成该航次所需的时间~||~A+C或B+C
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