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大副545道题

1.通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较______的时间内,较______的距离上,转过一个较大的角度。

单选题

A. 长,长~||~长,短~||~短,长~||~短,短

2.旋回试验的目的是________。

单选题

A. 求取船舶操纵性指数K'T'~||~评价船舶的航向稳定性的好坏~||~评价船舶的追随性的好坏~||~测定船舶所需要的水域和旋回的迅速程度

3.我国《运输船舶消防管理规定》适用的船舶为:

单选题

A. 民用钢质运输船舶~||~军用钢质运输船舶~||~民用钢质渔业船舶~||~ABC都是

4.用雷达探测高大的冰山时,有时可在()海里的距离以上显示回波。

单选题

A. 40~||~30~||~20~||~10

5.交货记录是集装箱运输经营人与收货人或其代理人之间共同签署的文件,其主要作用有()。Ⅰ.证明货物已经交付;Ⅱ.证明货物交付时的状况;Ⅲ.证明收货人对货物的责任已经开始;Ⅳ.证明运输经营人对货物的责任已告终止。

单选题

A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ

6.《防止船舶污染海域管理条例》要求,船舶如必须使用化学消油剂时,应______。

单选题

A. 立即使用,然后向港监报告~||~事先用电话向港监报告,经批准后使用~||~立即使用,用后报告使用的效果~||~ABC都是

7.按照我国《船舶装载危险货物监督管理规则》的规定,船舶装载出口的一般危险货物时,应:

单选题

A. 在装货三天前直接到港监办理批准手续~||~由港口商务部门办理审批手续,副本送港监备案~||~通过船舶代理人在装货前一天到港监办理批准手续~||~A或C正确

8.属于集装箱整箱接,拆箱交的交接方式有()。

单选题

A. 门到门交接~||~门到站交接~||~场到站交接~||~B和C

9.下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确()。

单选题

A. 凡交班船员已先离去而未能对口交接的,应由其直接领导代为交接~||~驾驶员不论离职或到任,应由船长在航海日志记载并签署~||~交班船员中凡涉及事故处理的,应移交给接班船员并向其详细说明情况~||~交接的步骤一般可分为情况介绍现场交接和实物交接

10.统计表明我国沿海地区年平均大风(≥8级)日数______。

单选题

A. 东海沿岸最多~||~黄渤海沿岸次~||~南海沿岸最少~||~ABC都对

11.《海上交通事故调查处理条例》规定,船舶因海上交通事故引起的民事侵权赔偿纠纷,当事人:

单选题

A. 必须由港监调解~||~可自愿申请港监调解~||~向海事法院起诉后,仍可申请港监调解~||~申请海事仲裁后,仍可申请港监调解

12.大型油轮在风速15m/s条件下,有拖船协助掉头,需要:().

单选题

A. 直径为15L的掉头水域~||~直径为20L的掉头水域~||~直径为25L的掉头水域~||~直径为3L的掉头水域

13.冰量一般以()法度量,分为()级。

单选题

A. 10;8~||~8;10~||~8;8~||~9;9

14.两船在航行中相互接近时的船吸作用,下列正确的是______。

单选题

A. 追越平行时,相对一舷间流速比外舷慢,因而造成压力差,使船偏转~||~追越船首与前船尾接近时,因相互有船吸而发生碰撞~||~小船追越大船,当小船尾接近大船首部时,则有可能偏转而横与大船进路上~||~两船相反航行通过时,没有船吸现象

15.冰困中的船舶,一般先______。

单选题

A. 应立即持续全速倒车将船舶拉出~||~应全速进车,左右满舵松动船首,再快倒车倒出~||~就地锚泊待援~||~请破冰船导航

16.根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括:

单选题

A. 港监机构签发的各种证书~||~船检机构签发的各种证书~||~卫检机构签发的各种证书~||~ABC都是

17.顶流拖首或顺流拖尾离双浮时均应______。

单选题

A. 向上风方向拖与首尾线交角30度~50度起拖~||~使船舶迎流一端先行出泊位~||~保持船身内舷受流,满载流急时β≈20度左右~||~A,B,C均正确

18.船舶开航前,应将下列哪些内容记入航海日志?Ⅰ.驾驶台准备情况Ⅱ.装卸作业结束的时间Ⅲ.出港手续办理的情况Ⅳ.散货水尺计量结束的时间及货物数量

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ

19.船舶发生碰撞后,应向船公司报告下列哪些情况?Ⅰ.事故发生的时间、地点Ⅱ.双方船舶受损情况Ⅲ.天气情况Ⅳ.对方船舶对事故责任的态度

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ

20.哪种说法有误请予指出。

单选题

A. 长宽比L/B越高,航向稳定性越好~||~船尾钝材可提高航向稳定性~||~船型越肥大,航向稳定性越好~||~尾倾时航向稳定性较好

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