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1.一般商船旋回时其转心约在首柱后______船长处。
单选题A. 1/2～1/3~||~1/3～1/5~||~1/5～1/6~||~1/6～1/3
2.船舶驶入浅水区，其船速下降的原因是______。
单选题A. 船体下沉，纵倾增大~||~兴波增强~||~推进器效率下降~||~以上都是
3.当发现落水者已晚，大型船采用Scharnow旋回较Williamson旋回______。
单选题A. 没什么差别~||~可节约1～2nmile航程的时间找到落水者~||~要延迟1～2nmile航程的时间找到落水者~||~可节约04～1nmile航程的时间找到落水者
4.Shell plating that has curvature in two directions and must be heated and hammered to shape over specially prepared forms is called （）.
单选题A. compoundplate~||~furnacedplate~||~flatplate~||~rolledplate
5.When a call is complete，and subsequently during an exchange of messages，a station invites a reply by saying （）.
单选题A. “Over”~||~“Out”~||~“OK”~||~“Roger”
6.大风浪中航行甲板上浪将______。
单选题A. 影响船舶稳性，危及甲板货~||~损坏甲板设备或上层建筑~||~恶化工作环境，严寒时会造成冰害~||~A，B，C均正确，需适当降速航行
7.下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确（）。
单选题A. 凡交班船员已先离去而未能对口交接的，应由其直接领导代为交接~||~驾驶员不论离职或到任，应由船长在航海日志记载并签署~||~交班船员中凡涉及事故处理的，应移交给接班船员并向其详细说明情况~||~交接的步骤一般可分为情况介绍现场交接和实物交接
8.在南中国海，船舶处于台风危险半圆，当时的风浪还不是十分猛烈，为脱离台风中心应采取______。
单选题A. 偏迎浪航行~||~偏顺浪航行~||~滞航~||~漂航
9.对国际航行船舶实施进出口岸检查的目的是为了（）。
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅡⅢ
10.风对船舶作用力的方向：（）.
单选题A. 与风向一致~||~较风向更偏于船舶正横方向~||~较风向更偏于船舶首尾方向~||~取决于风级的大小
11.船舶在选择锚地时，应注意该锚地低潮时的水深必须大于______。
单选题A. 锚泊船2倍吃水+1/3最大波高~||~锚泊船15倍吃水+2/3最大波高~||~锚泊船2倍吃水+2/3最大波高~||~锚泊船15倍吃水+1/3最大波高
12.船舶受风时，其风力中心随风舷角增大而_______。
单选题A. 由前向后移动~||~由后向前移动~||~保持不变~||~A，B，C都不对
13.按照现行的《73/78防污公约》附则Ⅰ的要求，油轮在特殊区域外排放污压舱水、洗舱水 , 应满足的条件包括：Ⅰ.不在特殊区域内 Ⅱ.距最近陆地50海里以上 Ⅲ.瞬间排放率不超过30升/ 海里 Ⅳ.现有油轮的排油总量不超过该种货油总量的 1/ 15000
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅡ
14.《国际信号规则》医疗部分的信号码由______个字母组成。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
15.______ has the ship？
单选题A. Howmuchhatches~||~Howmanyhatch~||~Howmuchhatch~||~Howmanyhatches
16.Williamson旋回法最适用于人落水后______。
单选题A. 立即行动~||~延迟行动~||~人员失踪~||~A，B，C都不对
17.岛礁水域呈现黄绿色，则水深H（）。
单选题A. 7~||~6~||~4~||~2
18.下列哪个不属于驾驶台人力资源（）？
单选题A. 值班驾驶员~||~船长的知识与经验~||~在船引航员~||~他船引航员
19.关于压力与事故的关系，下列说法正确的是（）。
单选题A. 压力的大小与事故的发生没有直接的联系~||~压力可以诱发事故，而事故的发生又会造成人的压力~||~压力太大，精神处于高度紧张，越有利于减少事故的发生~||~压力越小，越不容易发生事故
20.目前船舶装备的自动舵，它所能保证的是船舶的______。
单选题A. 直线稳定性~||~方向稳定性~||~位置稳定性~||~全面的运动稳定性
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