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1.构成对遇局面的船舶是指:().
单选题A. 必须其中一艘为机动船~||~必须两艘都为机动船~||~任何船舶~||~任何装有推进器的船舶
2.拖轮协助低速前进的大船向左回转时,回转效果最佳为______。
单选题A. 拖轮拖左首~||~拖轮顶右首~||~拖轮顶左尾~||~拖轮拖右尾
3.以下关于提单签发份数,表述有误的是()。
单选题A. 提单签发的份数按托运人要求而确定~||~通常一套正本提单为一式三份~||~在一套正本提单中往往只有一份具有提货功能~||~每一份提单上均需注明全套正本提单的份数
4.制定我国船员条例的目的之一是为了维护()的合法权益。
单选题A. 船东~||~船员用人单位~||~船员派出单位~||~船员
5.港口国检查是各缔约国的PSC官员对挂靠其港口的______进行检查。
单选题A. 本国籍船舶~||~外国籍船舶~||~任何船舶~||~ABC都是
6.一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作,下列哪一种说法明显不正确?
单选题A. 能保证舵效情况下,速度尽量慢~||~淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻~||~船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜~||~空载而横风较大时,余速应降低
7.请指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关?Ⅰ.船舶大小 Ⅱ.船速快慢 Ⅲ.破损面积 Ⅳ.破口在水线下的深度
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ
8.船舶驶于浅水域时,_______。
单选题A. 水越浅,由首倾自行变为尾倾所需航速越低~||~水越浅,由首倾自行变为尾倾所需航速越高~||~由首倾变为尾倾主要决定于船型,与水深无关~||~水越浅,只是增加首倾而已,不会出现尾倾
9.根据《海上交通安全法》的规定,中远系统悬挂方便旗的船舶从国外港口先后抵、离上海港和天津港,并从天津港出境,其在上述两港应办理的进、出港手续分别为()。
单选题A. 检查检查/签证检查~||~检查签证/签证检查~||~检查检查/检查检查~||~检查签证/检查检查
10.《控制散装有毒液体物质污染规则》是MARPOL73/78公约()的名称。
单选题A. 议定书Ⅰ的名称~||~附则Ⅳ的名称~||~附则Ⅱ的名称~||~附则Ⅰ的名称
11.()是指同时采用正常基线和直线基线作为领海基线。
单选题A. 混合基线~||~交互基线~||~并用基线~||~统一基线
12.操舵速度快的船,在旋回中______。
单选题A. 旋回直径小~||~旋回初径大~||~纵距小~||~横距小
13.根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员的同意。待主机备妥后,______应通知______。
单选题A. 轮机长/船长~||~轮机长/值班驾驶员~||~值班轮机员/船长~||~机舱/驾驶台
14.为了防止值班人员疲劳,所有被分派值班的船员应在24小时内至少有()小时的休息时间。
单选题A. 8~||~10~||~12~||~16
15.船舶顶浪时,当谐摇波长小于3/4船长时,船舶处于()区域,纵摇与垂荡()。
单选题A. 超临界,比较剧烈~||~超临界,比较缓和~||~亚临界,比较剧烈~||~亚临界,比较缓和
16.靠泊操纵中,在通常情况下进入泊位,船舶最大余速应控制在______,拖单锚制动是适当的。
单选题A. 3节左右~||~15-2节之内~||~15节以下~||~1节以下
17.我国规定船舶最低安全配员是为了确保船舶______时配有足以保障安全的船员。
单选题A. 航行~||~靠泊~||~锚泊~||~ABC都是
18.水中锚重=空气中锚重×()
单选题A. 077~||~082~||~087~||~092
19.为保证船舶适航,船长开航前必须做到下列哪些工作?Ⅰ.备足本航次所需燃料、淡水、备品 Ⅱ.满足最低安全配员的要求 Ⅲ.做到船况良好,全部船舶证书有效 Ⅳ.安全检查中的所有缺陷已纠正并复查合格
单选题A. ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ
20.拖轮以垂直方向顶推大船船首时,大船的转心位于()。
单选题A. 船首最前端~||~船舶重心处~||~船舶重心之后~||~船尾最后端
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