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1.L=90m的机动船在锚泊时,在夜间应显示()。
单选题A. 前后锚灯~||~前后锚灯,还应显示甲板工作灯~||~前后锚灯,还可显示甲板工作灯~||~以上都不对
2.在港内航行,"微速前进"的功率与转速是:
单选题A. 主机能发出的最低功率,最低转速~||~主机能发出的最低功率,最大转速~||~主机能发出的最大功率,最低转速~||~主机能发出的功率不变,但转速最低
3.有关水动力角的描述,下列正确的是()。
单选题A. 水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外,均在90°左右~||~水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值~||~对于船舶首尾附近受流时,水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向~||~以上说法均正确
4.甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船,乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船,两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面,则()。①乙船应当宽裕地让清甲船;②甲船应当宽裕地让清乙船;③除特殊情况外,两船互以左舷会船。
单选题A. ①②③~||~①②~||~①③~||~②③
5.确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅱ~Ⅳ
6.在港内航行,“微速前进”的功率与转速是______。
单选题A. 主机能发出的最低功率与最低转速~||~主机能发出的最低功率与最高转速~||~主机能发出的最大功率与最低转速~||~主机能发出的最大功率与最高转速
7.从操船角度考虑,减摇措施有:()
单选题A. 调整船的横摇周期~||~调节波浪遭遇周期~||~调整船的吃水差~||~三者都有效
8.在分道通航制区域中,你船可使用"YG"信号的情况是:
单选题A. 他船要求你船让路~||~他船前方存在不明危险物~||~你船发现他船在相反向的通航分道内行驶~||~你船遇险需要救助
9.有关号灯的号型的规定,应在_____时均应遵守。
单选题A. 能见度不良~||~任何能见度~||~各种天气条件下~||~能见度良好
10.超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?()
单选题A. 淌航中丧失舵效时间超大型船舶早~||~旋回时速度下降,超大型船舶小~||~旋回时速度下降,瘦削型船舶大~||~淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
11.单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为______。
单选题A. 伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力~||~沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力~||~排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力~||~伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力
12.下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是:
单选题A. 正车时,该横向力推船首顺斜流偏转~||~正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转~||~倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转~||~BC正确
13.不同机器种类,从前进三至后退三的主机换向所需时间不同,一般:
单选题A. 内燃机为90~120秒,汽轮机为60~90秒~||~内燃机为90~120秒,汽轮机为90~120秒~||~内燃机为60~90秒,汽轮机为120~180秒~||~内燃机为90~120秒,汽轮机为120~180秒
14.船舶螺旋桨的滑失比是指______。
单选题A. 滑失与船速之比~||~船速与滑失之比~||~滑失与螺旋桨理论进速之比~||~螺旋桨理论进速与滑失之比
15.船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:
单选题A. 需向内舷压舵,且应降低航速~||~需向内舷压舵,且应提高航速~||~需向外舷压舵,且应降低航速~||~需向外舷压舵,且应提高航速
16.为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的______。
单选题A. 80%~90%~||~70%~80%~||~60%~70%~||~50%~70%
17.下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度?________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时;②听到正横前来船的雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险时;③与正横前的来船不能避免紧迫局面时;④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。
单选题A. ①-④~||~②-④~||~③⑤~||~②③
18.在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,白天应显示____。
单选题A. 垂直球菱形球号型因为该船是一艘“操限船”~||~在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球~||~锚球~||~B+C
19.请问限于吃水的船舶是指:()
单选题A. 由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船~||~由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的船舶~||~由于水深太浅,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船~||~由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船
20.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是________。
单选题A. 对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致~||~对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致~||~AB均正确~||~AB均不正确
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