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1.船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:
单选题A. 应加车快速通过~||~宜减速行驶~||~尽量加大横距~||~浅水时应尤其注意兴波的不利影响
2.停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示()一盏。
单选题A. 白闪光灯~||~白光环照灯~||~红光环照灯~||~黄光环照灯
3.在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力随船速的增大而增加,且______。
单选题A. 在低速时基本呈线性关系,高速时呈非线性关系~||~在低速时呈非线性关系,高速时基本呈线性关系~||~在低速和高速时都基本呈非线性关系~||~在低速和高速时都基本呈线性关系
4.船舶用锚应能满足:
单选题A. 抓底稳定,抛起容易~||~重量轻,抓力大,有较大的抓力系数~||~高度自洁能力,并可于走锚后二次抓底~||~ABC都正确
5.一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。
单选题A. 船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大~||~船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短~||~船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大~||~船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
6.使用分道通航制的船舶,在通航分道内从一侧转移到另一侧,应与分道船舶的总流向成________角度。
单选题A. 尽可能小的角度~||~直角~||~45度~||~任意角度
7.下列________种船舶不应防碍按分道行驶船舶的安全通行。
单选题A. 从事捕鱼的船舶~||~帆船或船长小于20米的船舶~||~以上都是~||~以上都不是
8.一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前,不应妨碍的责任________产生,不应被妨碍的船舶________保向保速的义务。
单选题A. 尚未没有~||~已经没有~||~尚未应履行~||~已经应履行
9.各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定,应:()
单选题A. 尽可能符合《国际海上避碰规则》各条~||~尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯号型或信号规定~||~根据实际需要而定~||~不受《国际海上避碰规则》的限制
10.规则波的波速与波长的关系是()
单选题A. 波速与波长成正比,比例系数为125~||~波速与波长成正比,比例系数为080~||~波速与波长的平方根成正比,比例系数为125~||~波速与波长的平方根成正比,比例系数为080
11.20米≤L<50米船舶的舷灯最小能见距离为_____。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
12.港内船速是指______。
单选题A. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以额定功率和转速在深水风浪中航行的船速~||~主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以港内功率和转速在深水风浪中航行的船速
13.对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力______。
单选题A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转,后退中使船首右转~||~前进中使船首右转,后退中使船首左转
14.船舶旋回圈中的旋回直径一般约为旋回初径的_____。
单选题A. 04~06倍~||~06~08倍~||~09~12倍~||~12~15倍
15.船舶操舵旋回时,最大横倾角出现在:
单选题A. 内侧横倾期~||~外侧横倾期~||~内侧横倾期向外侧横倾期过渡期~||~降速比例最小时
16.固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是:
单选题A. 双左旋式~||~内旋式~||~外旋式~||~双右旋式
17.从航海的观点看,海水可分为
单选题A. 冰山和冰群~||~冰山和流~||~冰群和流冰~||~密冰和稀冰
18.海上拖带时,被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括:()
单选题A. 加长拖缆,加快拖航速度~||~加长拖缆,降低拖航速度~||~缩短拖缆,加快拖航速度~||~缩短拖缆,降低拖航速度
19.拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在水深一定时,该力的大小与锚重、出链长度有关,下述正确的是______。
单选题A. 锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越大~||~锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越大~||~锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越小~||~锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越小
20.对于给定的船舶,船速相同时,转数越高,推力______;转数相同时,船速越低,推力______。
单选题A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大
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