A. 在首尾线的各点处具有相同的值~||~在重心G处的值最大~||~在转心P处的值最大~||~以重心G处首尾面迎流角衡量，约为3°～15°

A. 主机脱浅调整吃水差脱浅拖轮拖带脱浅绞锚脱浅~||~主机脱浅拖轮拖带脱浅卸载脱浅绞锚脱浅~||~拖轮拖带脱浅调整吃水差脱浅卸载脱浅绞锚脱浅~||~主机脱浅调整吃水差脱浅卸载脱浅绞锚脱浅

A. 05倍~||~06倍~||~09～12倍~||~06～12倍

A. 361度~||~正横前~||~正前方到各自一舷正横前226度~||~正前方到各自一舷正横后226度

A. 增大~||~不变~||~减小~||~因走锚而降为零

A. 顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%~||~顺流时，流速×掉头时间×60%~||~流速×掉头时间×80%~||~顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%

A. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比~||~与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比~||~与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比~||~与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅳ

A. 船首处~||~重心处~||~转心处~||~船尾处

A. 伴流横向力~||~沉深横向力和排出流横向力~||~排出流横向力和伴流横向力~||~沉深横向力和伴流横向力

A. 对正横前的所有船舶尽可能向右转向~||~除对被追越船外，对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向~||~对追越船，背着他船转向~||~对追越船避免背着他船转向

A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ

A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可

A. 尾向左偏，应用右舵控制~||~尾向右偏，应用左舵控制~||~尾向左偏，应在倒车前用左舵预防~||~尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

A. 船中，越小~||~船中，越大~||~船首，越小~||~船首，越大

A. 与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比~||~与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比~||~与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比~||~与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比

A. 使其操纵性能受到限制~||~使其操纵性能受到限制，因而不能给他船让路~||~按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制~||~按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路

A. 旋回中船体所受水动力的作用中心~||~旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足~||~旋回轨迹的中心~||~旋回中船体上漂角最大的一点

A. 核查避让行动的有效性，仅适用让路船~||~核查避让行动的有效性，仅适用负有让路责任和义务的船舶~||~由于直航船具有“保速保向”的权利，因而，查核避让行动的有效性，不适用于直航船~||~让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务

A. 停车冲时~||~停车冲程~||~倒车冲程~||~倒车冲时