证券从业资格

1.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长)：（）

单选题

A. <35L~||~<45L~||~<55L~||~<65L

2.对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。

单选题

A. 前排/前排~||~后排/后排~||~前排/后排~||~后排/前排

3.船舶在旋回中的降速值______。

单选题

A. 可达直航速度的1/5～1/3~||~可达直航速度的1/4～1/2~||~可达直航速度的1/3～2/3~||~可达直航速度的1/2～3/4

4.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是___I对被追越船可以采取向左转向的避让行动II对正横或正横后的船舶采取背着他转向III根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动IV无论如何应将船速减到能维持其航向的最小速度。

单选题

A. I～IV~||~II～IV~||~I～III~||~IIIIIV

5.伴流对船舶的影响是:

单选题

A. 能增加推进器效率，且增加舵效~||~能增加推进器效率，但降低舵效~||~能降低推进器效率，且降低舵效~||~能降低推进器效率，但增加舵效

6.号灯应在下列时间内显示＿＿＿＿。

单选题

A. 从日没到日出~||~在任何情况下~||~A＋B~||~AB均不正确

7.船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动，对y轴的运动称为：

单选题

A. 纵荡和横摇~||~横荡和纵摇~||~垂荡和首摇~||~横荡和首摇

8.蒸气舵机的特点是______。

单选题

A. 舵来得快，回得慢~||~舵来得快，回得也快~||~舵来得慢，回得快~||~舵来得慢，回得也慢

9.对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。

单选题

A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向左

10.通过Z形试验可判断:

单选题

A. 船舶的变速性能和旋回性能的优劣~||~船舶的变速性能和航向稳定性的优劣~||~船舶旋回性能和航向稳定性的优劣~||~船舶转头惯性和船舶的变速性能

11.船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度______。

单选题

A. 最大~||~最小~||~逐渐增大~||~逐渐减小

12.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯，则来船为＿＿＿＿。

单选题

A. 搁浅船舶~||~操纵能力受到限制的船舶在航对水移动~||~失去控制的船舶不对水移动~||~失去控制的船舶在航对水移动

13.追随性好、旋回性差的船舶在旋回中______。

单选题

A. 进距大，横距也大~||~进距大，横距小~||~进距小，横距也小~||~进距小，横距大

14.海上船速是指_____。

单选题

A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速~||~考虑常遇风浪时的平均船速~||~较港内船速高一倍的船速~||~考虑风浪较大，较额定船速为高的船速

15.在某分道通航制区域，《国际海上避碰规则》第二章第二节、三节各条规定：

单选题

A. 如果国家主管机关制定了该分道通航制的特殊规定，则不适用~||~不适用于分道通航制区域，因为在该区域已制定有“分道通航制”规则~||~如果IMO采纳了该分道通航制，则适用~||~如果该分道通航制处于规则适用水域，则适用

16.船舶旋回过程中，转心位置约______。

单选题

A. 位于首柱后1/3～1/2船长处~||~位于首柱后1/5～1/3船长处~||~位于首柱后1/7～1/4船长处~||~位于首柱后1/8～1/5船长处

17.舵的正压力是指______。

单选题

A. 平行于舵叶纵剖面所受到的力~||~垂直于舵叶纵剖面所受到的力~||~平行于水流方向所受到的力~||~垂直于水流方向所受到的力

18.超大型船舶相对旋回直径(D/L)和旋回直径(D)与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）

单选题

A. 相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等~||~相对旋回直径大，旋回直径基本相等~||~相对旋回直径基本相等，旋回直径大~||~相对旋回直径大，旋回直径大

19.船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:

单选题

A. 船首削进船尾钝材，航向稳定性越差~||~船首钝材船尾削进，航向稳定性越差~||~船尾钝材船首钝材，航向稳定性越好~||~船尾削进船首钝材，航向稳定性越好

20.船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为______。

单选题

A. 旋回半径减小，转心前移~||~旋回半径减小，转心后移~||~旋回半径增大，转心前移~||~旋回半径增大，转心后移