首页>题库>船舶操纵与避碰
1.发生岸推岸吸现象的顺序是：
单选题A. 岸推岸吸同时发生~||~先发生岸推，继而发生岸吸~||~先发生岸吸，继而发生岸推~||~岸推岸吸单独发生
2.L≤50米船舶的桅灯最小能见距离为＿＿＿＿。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~6海里~||~1海里
3.当风速为20m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为______。
单选题A. 3h+80m~||~3h+90m~||~4h+60m~||~4h+70m
4.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长)：（）
单选题A. <30L~||~<40L~||~<50L~||~<60L
5.船速对船舶操纵性的影响是：船速越大______。
单选题A. 航向稳定性越好，旋回性越好~||~航向稳定性越好，旋回性越差~||~航向稳定性越差，旋回性越好~||~航向稳定性越差，旋回性越差
6.横向水动力系数达极大值时的漂角为（）。Ⅰ.140°～160°；Ⅱ.30°～50°；Ⅲ.90°。
单选题A. Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ
7.操纵能力受到限制的船舶包括________。
单选题A. 从事拖带作业船~||~在航中从事补给的船舶~||~限于吃水的船舶~||~失火中的船舶
8.伴流在螺旋桨轴周围分布情况是______。
单选题A. 螺旋桨轴左侧伴流比右侧大~||~螺旋桨轴右侧伴流比左侧大~||~螺旋桨轴下方伴流比上方大~||~螺旋桨轴上方伴流比下方大
9.船舶在旋回中的降速主要是由于______。
单选题A. 斜航中船体阻力减小推进器效率降低造成的~||~斜航中船体阻力减小推进器效率提高造成的~||~斜航中船体阻力增大推进器效率降低造成的~||~斜航中船体阻力增大推进器效率提高造成的
10.通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体
单选题A. 搁浅~||~未搁浅~||~陷入海底~||~情况不明
11.长度为30m以上的机动船或船队，在掉头前，白天应悬挂下列哪些信号？（）。
单选题A. 上为回答旗下为圆球~||~上为圆球，下为回答旗~||~圆球~||~回答旗
12.船舶旋回过程中，漂角越大，______。
单选题A. 旋回性越差;旋回直径越大~||~旋回性越好;旋回直径越小~||~追随性越差;旋回直径越大~||~追随性越好;旋回直径越小
13.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取________种避让措施比较有利。
单选题A. 大幅度向左转向~||~大幅度向右转向~||~大幅度减速~||~大幅度增速
14.下列有关《规则》说法正确的是（）。
单选题A. 《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款，无论规则条款上下文如何规定~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”~||~以上说法均不正确
15.航行中，机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动？（）。①加强瞭望，谨慎驾驶;②鸣放一长声，夜间可用探照灯向上空照射以引起注意;③在不违背第八条规定的情况下，应当尽可能地绕开行驶。
单选题A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③
16.《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：
单选题A. 用机器推进的任何船舶~||~任何装有推进器的船舶~||~任何正在用机器推进的船舶~||~任何可用机器打进的船舶
17.大风浪中收艇，在横摇中挂钩，应在何时迅速前后同时挂钩？（）
单选题A. 大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇~||~大船由本舷横摇至中间位置时~||~大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇~||~大船由另一舷横摇至中间位置时
18.直航船操一定舵角后，其转舵阶段的______。
单选题A. 转向角速度较小，角加速度较大~||~转向角速度较小，角加速度较小~||~转向角速度较大，角加速度较大~||~转向角速度较大，角加速度较小
19.白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为＿＿＿＿。
单选题A. 限于吃水的船舶锚泊~||~限于吃水的船舶失控~||~限于吃水的船舶搁浅~||~以上均可能
20.下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是________。
单选题A. 从事拖带作业船~||~正在从事清除水雷作业船~||~正在从事疏浚作业船~||~ABC都是
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