首页>题库>船舶操纵与避碰
1.悬挂尖端向下的圆锥体，是＿＿＿＿。
单选题A. 从事捕鱼作业船~||~机动船~||~渔具外伸长度走超过150米的船~||~挖泥船
2.斜流效应横向力产生的原因在于______的存在。
单选题A. 伴流~||~斜流的横向分速~||~斜流的纵向分速~||~上升斜流
3.有关水动力角的描述，下列正确的是（）。
单选题A. 水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外，均在90°左右~||~水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值~||~对于船舶首尾附近受流时，水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向~||~以上说法均正确
4.船舶一侧靠近岸壁航行时，为了保向:
单选题A. 需向内舷压舵，且应降低航速~||~需向内舷压舵，且应提高航速~||~需向外舷压舵，且应降低航速~||~需向外舷压舵，且应提高航速
5.岛礁水域呈现深紫蓝色，则水深H（）。
单选题A. H>70米~||~H<40米~||~H≈30米~||~H≈10米
6.船舶螺旋桨的滑失比是指______。
单选题A. 滑失与船速之比~||~船速与滑失之比~||~滑失与螺旋桨理论进速之比~||~螺旋桨理论进速与滑失之比
7.对于左旋螺旋桨，排出流横向力方向为______。
单选题A. 正车时推尾向左，倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左，倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右，倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右，倒车时推尾向左
8.超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。
单选题A. 单锚泊法另加上荡锚，进抛法~||~单锚另加上荡锚，退抛法~||~八字锚泊法，进抛法~||~八字锚泊法，退抛法
9.船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在：
单选题A. 内侧横倾期~||~外侧横倾期~||~内侧横倾期向外侧横倾期过渡期~||~降速比例最小时
10.船舶用锚应能满足：
单选题A. 抓底稳定，抛起容易~||~重量轻，抓力大，有较大的抓力系数~||~高度自洁能力，并可于走锚后二次抓底~||~ABC都正确
11.船舶排水量为D=15000t，水中锚重=3.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重=1.6，船舶在港内余速为2kn时拖单锚的拖锚淌航距离ST约为______。
单选题A. 170m~||~150m~||~130m~||~110m
12.单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）
单选题A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处~||~平衡位置处
13.从操船角度考虑，减摇措施有：（）
单选题A. 调整船的横摇周期~||~调节波浪遭遇周期~||~调整船的吃水差~||~三者都有效
14.对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。
单选题A. 前排/前排~||~后排/后排~||~前排/后排~||~后排/前排
15.在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是：
单选题A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可
16.对于给定的螺旋桨，转速相同时，哪种情况下推力最大______。
单选题A. 船速较高时~||~船速较低时~||~船速为0时~||~匀速前进时
17.下列哪项是正确的？①正在从事罗经校对工作的航船舶，可被视为“操限船”；②正在从事测速操纵船舶，可被视为“操限船”。
单选题A. ①对~||~②对~||~①和②都对~||~①和②都不对
18.船舶尾系泊时，抛锚点距码头边距离为：
单选题A. 出链长与船长之和~||~出链长与船长15倍之和~||~出链长与船长13倍之和~||~出链长与船长11倍之和
19.系浮船的______上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。
单选题A. 回头缆和首倒缆~||~单头缆和横缆~||~回头缆和单头缆~||~首缆和尾缆
20.下列说法正确的是________①机动船一旦进入能见度不良的水域就备车航行；②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号；③船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望指的就是进行雷达标给；④机动船一旦进入雾区就应减速航行；⑤雾中船舶应尽量是避免在狭水道内锚泊。
单选题A. ①－⑤~||~①③⑤~||~①⑤~||~①④⑤
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