首页>题库>船舶操纵与避碰
1.在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其他船舶时,你应采取________种避让措施比较有利。
单选题A. 大幅度向左转向~||~大幅度向右转向~||~大幅度减速~||~大幅度增速
2.港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算:()
单选题A. 2倍船长+60~90m~||~1倍船长+60~90m~||~2倍船长+45m~||~1倍船长+45m
3.静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是:
单选题A. 船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态~||~船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态~||~船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态~||~船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态
4.船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性与航向稳定性的变化是()。
单选题A. 旋回性变差航向稳定性变好~||~旋回性变差航向稳定性变差~||~旋回性变好航向稳定性变差~||~旋回性变好航向稳定性变好
5.在相同舵角下,方型系数CB对相对旋回初经DT/L的影响是:
单选题A. CB越小,DT/L越大~||~CB越小,DT/L越小~||~CB越大,DT/L越大~||~CB中等,DT/L最小
6.超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?()
单选题A. 淌航中丧失舵效时间超大型船舶早~||~旋回时速度下降,超大型船舶小~||~旋回时速度下降,瘦削型船舶大~||~淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
7.螺旋桨的滑失是指______。
单选题A. 理论上前进的速度与船速之差~||~理论上前进的速度与螺旋桨进速之差~||~理论上前进的速度与船速之和~||~理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
8.船舶初稳性高度越高,排水量越(),旋回半径越()时,则旋回运动的倾角越大。
单选题A. 小/大~||~大/小~||~小/小~||~大/大
9.船舶在旋回中的降速主要是由于______。
单选题A. 斜航中船体阻力减小推进器效率降低造成的~||~斜航中船体阻力减小推进器效率提高造成的~||~斜航中船体阻力增大推进器效率降低造成的~||~斜航中船体阻力增大推进器效率提高造成的
10.船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关,______。
单选题A. 超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍~||~超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍~||~超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍~||~超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
11.沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大______。
单选题A. h/D<365~375~||~h/D<265~275~||~h/D<165~175~||~h/D<065~075
12.从事疏浚作业的船舶在航不对水移动时,在夜间应显示____。
单选题A. 红白红垂直三盏环照灯~||~在任何时候均应显示垂直两盏环照绿灯和垂直两盏环照红灯~||~桅灯舷灯和尾灯~||~以上均正确
13.船舶旋回圈中的旋回初径一般为______。
单选题A. 2~4倍船长~||~3~6倍船长~||~4~6倍船长~||~5~7倍船长
14.船速对船舶操纵性的影响是:船速越大______。
单选题A. 航向稳定性越好,旋回性越好~||~航向稳定性越好,旋回性越差~||~航向稳定性越差,旋回性越好~||~航向稳定性越差,旋回性越差
15.船舶系泊时,后倒缆或尾倒缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动
16.停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示()一盏。
单选题A. 白闪光灯~||~白光环照灯~||~红光环照灯~||~黄光环照灯
17.船舶舵力矩的力臂为______。
单选题A. 舵力中心至船舶重心的垂直距离~||~舵力中心至船舶转心的垂直距离~||~舵力中心至船舶浮心的垂直距离~||~舵力中心至船舶漂心的垂直距离
18.能见度良好的情况下,应显示号灯的时间是:
单选题A. 从日出到日没~||~白天~||~从日没到日出~||~夜间
19.下列________种船舶不应防碍按分道行驶船舶的安全通行。
单选题A. 从事捕鱼的船舶~||~帆船或船长小于20米的船舶~||~以上都是~||~以上都不是
20.欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的:
单选题A. 10%~||~15%~||~20%~||~25%
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