首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于______。
单选题A. 减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果~||~减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果~||~增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果~||~增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果
2.进坞修理前若要等待坞期，临时并靠它船，并靠时不得有：（）
单选题A. 尾倾~||~右倾~||~左倾~||~相向横倾
3.船舶在内河航行，正常的情况下一般以______的常速行驶。
单选题A. 前进三~||~前进二~||~前进一~||~微速前进
4.船舶在浅水区航行，既要防止吸浅，又要有一定的控制能力，因此，在用车上应采取______的措施。
单选题A. 停车~||~常车~||~加车~||~慢车与常车交替应用
5.一般船舶由正舵到满舵，由一舷满舵到另舷满舵所需要的时间应不超过______。
单选题A. 10s，20s~||~13s，26s~||~15s，28s~||~20s，35s
6.在均匀性的水流中，某船所用的螺旋桨转速和舵角均相同的情况下，则舵压力的大小一般是：
单选题A. 逆流大于顺流~||~顺流大于逆流~||~顺逆流几乎相等~||~顺逆流无法比较
7.在港内航行，“微速前进”的功率与转速是______。
单选题A. 主机能发出的最低功率与最低转速~||~主机能发出的最低功率与最高转速~||~主机能发出的最大功率与最低转速~||~主机能发出的最大功率与最高转速
8.船舶在航行中操右满舵进行旋回时，其横倾的情况是______。
单选题A. 先左倾后右倾~||~先右倾后左倾~||~始终左倾~||~始终右倾
9.机动船在航不对水移动执行引航任务时应显示＿＿＿＿。
单选题A. 垂直环照上白下红灯~||~垂直环照上白下红灯桅灯~||~垂直环照上白下红灯尾灯~||~垂直环照上白下红灯舷灯尾灯
10.12米≤L＜20m船舶的桅灯最小能见距离为＿＿＿＿。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
11.船舶以极近距离驶过系泊船时，系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，关于这种影响，下列说法正确的是：
单选题A. 水深越浅，影响越大~||~航速越低，影响越大~||~系泊船排水量越大，影响越大~||~驶过船排水量越小，影响越大
12.“从事捕鱼的船”是指使用网具、绳钓、拖网或其他_______的渔具从事捕鱼的船舶。
单选题A. 使其驶离航向能力严重受到限制~||~使其操纵性能受到限制~||~使其不能按照本规则条款的要求进行操纵~||~使其不能按照本规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路
13.船舶改变航行方向的快慢能力称为：
单选题A. 快速性~||~旋回性~||~稳定性~||~航向机动性
14.螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关，______。
单选题A. h/D越大，沉深横向力越大~||~h/D越大，沉深横向力越小~||~h/D越小，沉深横向力越小~||~h/D=0时，沉深横向力为0
15.对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力______。
单选题A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转，后退中使船首右转~||~前进中使船首右转，后退中使船首左转
16.有关船舶舵效，哪一种说法是正确的？
单选题A. 船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好~||~船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差~||~船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差~||~船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
17.对于给定的船舶，当螺旋桨转速一定时，螺旋桨推力的大小与船速关系是______。
单选题A. 船速越高推力越小~||~船速越低推力越小~||~船速为0时推力最小~||~匀速前进时推力最大
18.吹开风较强时的带缆顺序是：Ⅰ. 一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ. 若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ. 必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊
单选题A. ⅠⅢ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ～Ⅲ
19.螺旋桨水面效应横向力作用在______上。
单选题A. 船体艏部~||~船体艉部~||~螺旋桨~||~舵
20.互见中，被《国际海上避碰规则》规定"不应妨碍"他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时：
单选题A. 一定是让路船~||~一定是直航船~||~可能是一艘直航船~||~既不是让路船也不是直航船
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