首页>题库>船舶操纵与避碰
1.在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为______。
单选题A. 1kn~||~2kn~||~3kn~||~4kn
2.船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有:
单选题A. 直线稳定性~||~方位稳定性~||~直线稳定性和位置稳定性~||~方位稳定性和位置稳定性
3.关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确______。
单选题A. 伴流使舵力上升，排出流使舵力下降~||~伴流使舵力下降，排出流使舵力下降~||~伴流使舵力上升，排出流使舵力上升~||~伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
4.右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是：
单选题A. 船首向左偏移~||~降低舵效~||~没有影响~||~船尾向右偏移
5.在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括：通报遇险的______;救助船到达现场前的时间内，遇险船______。
单选题A. 时间和船位;漂移量~||~损害情况;漂移量~||~损害情况;采取的行动~||~时间和船位;采取的行动
6.船长为多少米的船舶其舷灯可合并成一盏，显示在船舶首尾中心线上方＿＿＿＿。
单选题A. 小于20米~||~小于等于12米~||~小于12米~||~小于等于20米
7.螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关，______。
单选题A. h/D越大，沉深横向力越大~||~h/D越大，沉深横向力越小~||~h/D越小，沉深横向力越小~||~h/D=0时，沉深横向力为0
8.当风速为30m/s，水深h=15m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。
单选题A. 265m~||~245m~||~225m~||~205m
9.当风速为30m/s，水深h=20m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。
单选题A. 265m~||~245m~||~225m~||~205m
10.船舶在水深分布相等的运河中航行，若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:
单选题A. 船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央~||~船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央~||~船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧~||~船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央
11.推船顶推空驳时，风动力作用点常在水动力作用点之______，使船队有向______回转和偏航的现象。
单选题A. 前/上风~||~前/下风~||~后/上风~||~后/下风
12.蒸气舵机的特点是______。
单选题A. 舵来得快，回得慢~||~舵来得快，回得也快~||~舵来得慢，回得快~||~舵来得慢，回得也慢
13.用缆注意事项中，下述不正确的是：
单选题A. 吹开风大时，首尾缆与码头夹角应大一些~||~顶流强时，首尾缆与码头夹角应大一些~||~系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力~||~吹开风强时，一般先带着横缆，并尽快收紧
14.对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。
单选题A. 前排/前排~||~后排/后排~||~前排/后排~||~后排/前排
15.顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是：
单选题A. 充分利用了伴流~||~提高了螺旋桨的工作效率~||~减小了偏荡~||~以上原因均是
16.关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确的？
单选题A. 他船船速越低，转头作用越大~||~越接近他船时，转头作用越大~||~越是较小的船，所受影响越大~||~他船兴波越大，转头作用越大
17.______应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力。
单选题A. 首排驳船~||~边驳~||~顶驳~||~尾排驳船
18.某轮吃水14m，在某开敞锚地锚泊，若该处最大波高为3m，则应选择的锚地应能保证在低潮时具有：
单选题A. 3m以上的富余水深~||~5m以上的富余水深~||~7m以上的富余水深~||~9m以上的富余水深
19.船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度______。
单选题A. 最大~||~最小~||~逐渐增大~||~逐渐减小
20.给定的船舶当船速一定时，螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。
单选题A. 螺旋桨转速越低推力越小~||~螺旋桨转速越高推力越小~||~螺旋桨转速越低推力越大~||~螺旋桨转速为0时推力最大
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