首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：
单选题A. 航向稳定性越好，旋回性越好~||~航向稳定性越好，旋回性越差~||~航向稳定性越差，旋回性越好~||~航向稳定性越差，旋回性越差
2.从航海的观点看，海水可分为
单选题A. 冰山和冰群~||~冰山和流~||~冰群和流冰~||~密冰和稀冰
3.船舶用锚应能满足：
单选题A. 抓底稳定，抛起容易~||~重量轻，抓力大，有较大的抓力系数~||~高度自洁能力，并可于走锚后二次抓底~||~ABC都正确
4.下列情况下，哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大______。
单选题A. 船速为零，螺旋桨进车时~||~船速为零，螺旋桨倒车时~||~船速为较大的正值，螺旋桨倒车时~||~船速为较小的负值，螺旋桨进车时
5.对于给定的船舶，船速相同时，转数越低，推力______;转数相同时，船速越低，推力______。
单选题A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大
6.船舶系泊时，能防止船尾向外舷移动的缆包括______。
单选题A. 首缆首倒缆和首横缆~||~尾缆首倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和尾横缆
7.大风浪中锚泊的船舶，如果锚链只张不驰且感觉到间歇性的急剧抖动，最可能的情况是：
单选题A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~风向风力不稳定~||~流向不稳定
8.船在波浪中航行，遇到船首斜向来浪，当船头部分进入波谷，船尾部分处在波峰上，船舶将发生剧烈的（）运动。
单选题A. 纵摇~||~打横~||~首摇~||~横摇
9.风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（）
单选题A. 船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等~||~船舶正横前来风，风动力角大于风舷角~||~船舶正横后来风，风动力角大于风舷角~||~船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等
10.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取________种避让措施比较有利。
单选题A. 大幅度向左转向~||~大幅度向右转向~||~大幅度减速~||~大幅度增速
11.在相同舵角下，方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是______。
单选题A. CB越小，DT/L越大~||~CB越小，DT/L越小~||~CB越大，DT/L越大~||~CB中等，DT/L最小
12.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯，则来船为＿＿＿＿。
单选题A. 搁浅船舶~||~操纵能力受到限制的船舶在航对水移动~||~失去控制的船舶不对水移动~||~失去控制的船舶在航对水移动
13.船舶初稳性高度越高，排水量越（），旋回半径越（）时，则旋回运动的倾角越大。
单选题A. 小/大~||~大/小~||~小/小~||~大/大
14.船舶的推进器效率是指______。
单选题A. 机器功率与收到功率之比~||~收到功率与机器功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率与有效功率之比
15.船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向______横倾，在定常旋回阶段将向______横倾。
单选题A. 转舵一侧;转舵相反一侧~||~转舵一侧;转舵一侧~||~转舵相反一侧;转舵一侧~||~转舵相反一侧;转舵相反一侧
16.船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比，其转心位置：
单选题A. 发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心后移;由顺流掉向逆流时，转心前移~||~发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心前移;由顺流掉向逆流时，转心后移~||~发生变化，不论是由逆流掉向顺流，还是由顺流掉向逆流，均使转心前移~||~不发生变化
17.船舶在内河航行，正常的情况下一般以______的常速行驶。
单选题A. 前进三~||~前进二~||~前进一~||~微速前进
18.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:
单选题A. 浮力稳性和横倾~||~浮力稳性和吃水差~||~浮力横倾和吃水差~||~稳性横倾和吃水差
19.根据经验，船舶在20m水深左右的急流水域单锚泊时，出链长度(节)应______。
单选题A. 较缓流多1kn~||~较缓流多15kn~||~较缓流多2kn~||~较缓流多25kn
20.均匀底质中锚抓底后，若出链长度足够，则抓力随拖动距离将发生变化;_____。
单选题A. 一般拖动约2～3倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约3～4倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约5～6倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约7～8倍锚长距离时，抓力达最大值
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