首页>题库>船舶操纵与避碰
1.均匀底质中锚抓底后，若出链长度足够，则抓力随拖动距离将发生变化;_____。
单选题A. 一般拖动约2～3倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约3～4倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约5～6倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约7～8倍锚长距离时，抓力达最大值
2.在IMO采纳的分道通航水域，如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道：
单选题A. 所有船舶均不应使用沿岸通航带~||~帆船仍可以使用沿岸通航带~||~除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带~||~除帆船长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带
3.你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船的距离越来越近，最可能的情况是：
单选题A. 本船已走锚~||~他船已走锚~||~两船均走锚~||~两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
4.人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶，应包括下列哪些行动？（）。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时，应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶;②除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路;⑧不得抢越机动船船头，不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。
单选题A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③
5.下列哪项可以作为衡量操纵性的标准？
单选题A. 纵距和旋回初径~||~横距和漂角~||~纵距和反移量~||~进距和旋回半径
6.稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过于剧烈。
单选题A. GM>B/10~||~GM~||~GM>B/30~||~GM
7.红舷灯的水平光弧显示范围为＿＿＿＿。
单选题A. 1125度~||~225度~||~180度~||~135度
8.舵效与转舵时间和舵机性能有关，______。
单选题A. 转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好~||~转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好
9.在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。 Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ 近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡ
10.船舶操舵旋回时，______。①漂角增大，失速加剧 ②漂角增大，转心前移 ③漂角增大，旋回半径增大 ④漂角增大，横倾加大
单选题A. ①②正确~||~①③正确~||~①②③正确~||~①②④正确
11.锚泊时，一般最初的出链长度为______水深时即应刹车，使其受力后再松链。
单选题A. 05倍~||~2倍~||~3倍~||~5倍
12.当风速为30m/s，水深h=20m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。
单选题A. 265m~||~245m~||~225m~||~205m
13.从事捕鱼船，不应妨碍下列哪些按分道通航行驶的船舶？________。
单选题A. 操限船~||~机动船~||~帆船~||~任何船舶
14.规则波的波速与波长的关系是（）
单选题A. 波速与波长成正比，比例系数为125~||~波速与波长成正比，比例系数为080~||~波速与波长的平方根成正比，比例系数为125~||~波速与波长的平方根成正比，比例系数为080
15.船舶水动力作用中心的位置主要取决于：
单选题A. 船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角~||~船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角~||~船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角~||~船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角
16.一般锚地的最小水深应保证有______吃水+2/3最大波高。
单选题A. 05倍~||~1倍~||~15倍~||~4倍
17.在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（）。
单选题A. 逆流船避让顺流船~||~上行船避让下行船~||~互以左舷会船~||~互为让路船
18.在锚泊中从事清除水雷作业的船舶，白天应显示＿＿＿＿。
单选题A. 垂直球菱形球号型因为该船是一艘“操限船”~||~在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球~||~锚球~||~B＋C
19.能见度不良时，锚泊的下列哪些船舶，听到来船声号后，应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器，直到判定来船已对本船无碍时为止？（）。①人力船;②帆船。
单选题A. ①~||~②~||~①②都对~||~①②都不对
20.船舶进行航行时舵效实验的目的在于：
单选题A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性~||~求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性~||~求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
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