A. 最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而减少~||~最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而增加~||~最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而增加~||~最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而减少

A. 15倍~||~2倍~||~11倍~||~3倍

A. 核查避让行动的有效性，仅适用让路船~||~核查避让行动的有效性，仅适用负有让路责任和义务的船舶~||~由于直航船具有“保速保向”的权利，因而，查核避让行动的有效性，不适用于直航船~||~让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务

A. 防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动

A. 纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好~||~纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差~||~纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差~||~纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

A. ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅡⅢⅣ

A. 平均波高~||~有义波高~||~最大波高~||~最小波高

A. 主机能发出的最低功率与最低转速~||~主机能发出的最低功率与最高转速~||~主机能发出的最大功率与最低转速~||~主机能发出的最大功率与最高转速

A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里

A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大

A. 自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离

A. 抛锚时机~||~操舵时机~||~用车时机~||~转向时机

A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向~||~操舵改向时，能较快地应舵~||~旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来~||~ABC都正确

A. 右满舵，左车全速，右车全速进车~||~右满舵，右车停车，左车全速进车~||~右满舵，左车全速倒车，右车全速进车~||~右满舵，右车全速倒车，左车全速进车

A. 松至水中~||~松接近水面~||~留在锚链舱内~||~留在甲板上

A. 两船距离已近，避让行动不协调~||~两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞~||~两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞~||~两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

A. 相距4倍船长以外~||~相距两船长度之和的4倍以外~||~相距两船横距之和以外~||~相距两船进距之和以外

A. 在航帆船~||~在舤中的机帆并用船~||~搁浅船~||~L＞8米的机动船

A. 以15°～30°为宜~||~以30°～45°为宜~||~以45°～60°为宜~||~以60°～90°为宜