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船舶操纵与避857道题

1.人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶,应包括下列哪些行动?()。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时,应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶;②除按当地主管部门规定的航线航行外,不得占用机动船航道或航路;⑧不得抢越机动船船头,不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。

单选题

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

2.船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以()。

单选题

A. 正横前迎风并向下风漂移~||~尾迎风偏转并向下风漂移~||~正横受风并向下风漂移~||~绕船中慢速旋转并向下风漂移

3.船舶排水量为D=15000t,水中锚重=3.35t,水深10m,出链长度1节入水时,抓力/水中锚重=1.6,船舶在港内余速为2kn时拖单锚的拖锚淌航距离ST约为______。

单选题

A. 170m~||~150m~||~130m~||~110m

4.船舶水动力的大小:

单选题

A. 与漂角有关,与船体水下面积无关~||~与漂角无关,与船体水下面积无关~||~与漂角有关,与船体水下面积有关~||~与漂角无关,与船体水下面积有关

5.下列哪些船舶可使用沿岸通航带?________。①帆船和长度20小于米的船舶;②从事捕鱼的船舶;③当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方;④为避免紧迫危险时。

单选题

A. ①②~||~①②④~||~①③~||~①-④

6.从实际操船来看,提高舵效的措施有:①加大舵角②增大吃水 ③提高舵速④提高滑失比

单选题

A. ①~④~||~②~④~||~①③④~||~①④

7.在相同舵角下,方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是______。

单选题

A. CB越小,DT/L越大~||~CB越小,DT/L越小~||~CB越大,DT/L越大~||~CB中等,DT/L最小

8.抛一字锚时,锚链易发生绞缠,为了便于清解,抛锚时应注意将连结卸扣:()

单选题

A. 松至水中~||~松接近水面~||~留在锚链舱内~||~留在甲板上

9.船舶采用八字锚泊方法时,从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:

单选题

A. 以15°~30°为宜~||~以30°~45°为宜~||~以45°~60°为宜~||~以60°~90°为宜

10.船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性与航向稳定性的变化是()。

单选题

A. 旋回性变差航向稳定性变好~||~旋回性变差航向稳定性变差~||~旋回性变好航向稳定性变差~||~旋回性变好航向稳定性变好

11.常用的制动方法包括:Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅴ~||~Ⅰ~Ⅴ~||~ⅠⅡⅣⅤ

12.用缆注意事项中,下述不正确的是:

单选题

A. 吹开风大时,首尾缆与码头夹角应大一些~||~顶流强时,首尾缆与码头夹角应大一些~||~系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力~||~吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧

13.对于大型船尾系泊,船首多用()进行固定。

单选题

A. 双锚,且双链交角较大的八字锚~||~双锚,且双链交角较小的八字锚~||~单锚,且锚链出链长度较大~||~单锚,且锚链出链长度较小

14.锚链的抓力系数λc一般取为______。

单选题

A. 045~10~||~065~12~||~075~15~||~085~18

15.万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()

单选题

A. 尾倒缆内舷头缆各一~||~尾倒缆外舷头缆各一~||~前倒缆内舷头缆各一~||~前倒缆外舷头缆各一

16.互见中,当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:

单选题

A. 不应妨碍的责任解除~||~不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路~||~不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动~||~不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除

17.在海上从事捕鱼作业的船,在什么情况下应显示舷灯、尾灯____①在航时;②对水移动时。

单选题

A. ①对~||~②对~||~①和②都对~||~①和②都不对

18.拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在水深一定时,该力的大小与锚重、出链长度有关,下述正确的是______。

单选题

A. 锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越大~||~锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越大~||~锚越重,抓力越小;出链长度越长,抓力越小~||~锚越重,抓力越大;出链长度越长,抓力越小

19.某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()

单选题

A. IMO必须采纳~||~IMO可以采纳~||~如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳~||~如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO不得采纳

20.船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:

单选题

A. 船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央~||~船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央~||~船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧~||~船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央

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