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1.环照灯的水平光弧显示范围为____。
单选题A. 360度~||~225度~||~180度~||~135度
2.下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?()
单选题A. ⅠⅡⅢⅣ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ
3.白天能见度不良时,船舶应:
单选题A. 只显示规定的号型~||~显示规定的号灯或号型~||~显示规定的号型,也可显示规定的号灯~||~显示规定的号灯和号型
4.影响船舶在静水中的操纵性的因素包括______。
单选题A. Ⅰ~Ⅴ~||~Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ~||~Ⅰ,Ⅳ,Ⅴ~||~Ⅱ~Ⅴ
5.船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。
单选题A. 及早回舵,必要时可操反舵提艉~||~及早停车,必要时倒车~||~及早回舵,并停车~||~及早停车,并操反舵
6.尾灯是____。
单选题A. 尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯~||~尽可能装设在船尾附近的一盏白灯,其灯光应从正后方到每一舷正横后225度内显示~||~必须装设在船首尾中心线上,且尽可能在船尾附近的一盏白灯,其灯光应从正后方到每一舷正横后226度~||~必须装设在船首尾中心线上,且尽可能在船尾附近的一盏环照白灯
7.船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。
单选题A. 港内船速,海上船速;海上船速,港内船速~||~海上船速,港内船速;海上船速,港内船速~||~港内船速,海上船速;港内船速,海上船速~||~海上船速,港内船速;港内船速,海上船速
8.系靠偏荡中的锚泊船应在_________进行。
单选题A. 涌浪较大时的偏荡平衡位置~||~涌浪较大时的偏荡极限位置~||~涌浪较小时的偏荡极限位置~||~涌浪较小时的偏荡平衡位置
9.船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于______。
单选题A. 减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果~||~减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果~||~增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果~||~增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果
10.船舶全速满舵旋回时,船尾处的反移量约为:
单选题A. 船宽的1/5~1/10~||~船长的1/5~1/10~||~船宽的一半~||~船宽的2倍
11.在风中航行时,决定船舶所受水动力大小的因素有()。Ⅰ.相对流速和流舷角;Ⅱ.船体水线以下的侧面积;Ⅲ.水密度。
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ,Ⅲ~||~Ⅱ,Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅲ
12.在海上,仅看到来船的一盏绿灯,则来船为_____。
单选题A. 在航帆船~||~在舤中的机帆并用船~||~搁浅船~||~L>8米的机动船
13.号型应在下列____时间内显示。
单选题A. 从日出到日没~||~白天~||~从0600-1800~||~从日没到日出
14.船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,旋回半径和转心的变化情况为______。
单选题A. 旋回半径减小,转心前移~||~旋回半径减小,转心后移~||~旋回半径增大,转心前移~||~旋回半径增大,转心后移
15.螺旋桨的“沉深比”是指______。
单选题A. 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
16.关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:
单选题A. 船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大~||~即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
17.能见度不良时,锚泊的下列哪些船舶,听到来船声号后,应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器,直到判定来船已对本船无碍时为止?()。①人力船;②帆船。
单选题A. ①~||~②~||~①②都对~||~①②都不对
18.12米≤L<20m船舶的桅灯最小能见距离为____。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
19.关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小,下述正确的是:
单选题A. 随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩减小~||~随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩减小~||~随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩增大~||~随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩增大
20.航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。
单选题A. 由于转头力矩的作用,使首转向航道中央~||~由于转头力矩的作用,使首撞向岸边~||~由于岸吸的影响,使首转向岸边~||~由于岸推的影响,使尾转向航道中央
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