首页>题库>船舶操纵与避碰
1.风对操船的影响：
单选题A. 船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直~||~船的退速极微时，其偏转基本与A相同~||~风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同~||~ABC均正确
2.船舶螺旋桨的滑失比是指______。
单选题A. 滑失与船速之比~||~船速与滑失之比~||~滑失与螺旋桨理论进速之比~||~螺旋桨理论进速与滑失之比
3.可变螺旋桨是通过以下哪种方法改变推力的大小______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
4.追随性差、旋回性好的船舶在旋回中______。
单选题A. 进距大，横距也大~||~进距大，横距小~||~进距小，横距也小~||~进距小，横距大
5.使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成________角度。
单选题A. 尽可能小的角度~||~直角~||~45度~||~任意角度
6.船舶尾倾时, 则：
单选题A. 舵效好，航向稳定性差~||~舵效好，航向稳定性好~||~舵效差，航向稳定性好~||~舵效较慢，航向稳定性差
7.IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？
单选题A. 旋回性航向稳定性抑制偏转性追随性和停船性能~||~旋回性初始回转性抑制偏转性保向性和停船性能~||~旋回性初始回转性航向稳定性保向性和停船性能~||~旋回性航向稳定性抑制偏转性保向性和停船性能
8.处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以______顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应______滞航。
单选题A. 右舷15°～20°，以左首顶风~||~左舷15°～20°，以左首顶风~||~右舷15°～20°，以右首顶风~||~左舷15°～20°，以右首顶风
9.船舶的推进器效率的通常值为______。
单选题A. 095～098~||~080～095~||~060～075~||~050～070
10.下列________种船舶不应防碍按分道行驶船舶的安全通行。
单选题A. 从事捕鱼的船舶~||~帆船或船长小于20米的船舶~||~以上都是~||~以上都不是
11.舵的正压力是指______。
单选题A. 平行于舵叶纵剖面所受到的力~||~垂直于舵叶纵剖面所受到的力~||~平行于水流方向所受到的力~||~垂直于水流方向所受到的力
12.大风浪中顺浪航行的条件是：（）
单选题A. 波长远超过船长时~||~船长远超过波长时~||~波长与船长相近时~||~船速与波速接近时
13.某船以一定的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是：
单选题A. 随着船速的下降推力下降~||~随着船速的提高推力下降~||~当船速为零时，推力为零~||~当船速恒定时，推力为零
14.能见度良好的情况下，应显示号灯的时间是：
单选题A. 从日出到日没~||~白天~||~从日没到日出~||~夜间
15.船舶在旋回时，操舵速度越快，______。
单选题A. 旋回直径越小~||~旋回初径越小~||~进距越小~||~横距越小
16.对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的降低，______。
单选题A. 推力增大，阻力减小~||~推力减小，阻力减小~||~推力减小，阻力增大~||~推力增大，阻力增大
17.在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指：
单选题A. 具有适航能力的能够用作水上运输工具的各类水上船筏~||~具有适航能力的用作或能够用作水上运输的各类水上船筏~||~用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏~||~用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏
18.VLCC因所备锚机刹车力的关系，抛锚时的退速应：
单选题A. ＜2节~||~＜15节~||~＜1节~||~＜05节
19.船舶系泊时，能防止船尾向外舷移动的缆包括______。
单选题A. 首缆首倒缆和首横缆~||~尾缆首倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和尾横缆
20.确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ
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