证券从业资格

1.船舶采用拖锚制动方法，可在______下使用。

单选题

A. 任意速度~||~高速~||~低速~||~后退

2.下列说法中，哪个正确？

单选题

A. 船长大于等于50米的从事拖网作业的渔船不对水移动时不应关闭后桅灯~||~锚泊中从事非拖网作业渔船，除悬挂从事从事捕鱼的船舶的号型外，还须加一锚球~||~船长小于20米的从事从事捕鱼的船舶应用一个篮子代替两个尖顶对接的圆锥体号型~||~从事捕鱼的船舶在航不对水移动时应显示舷灯与尾灯

3.流对操船的影响是：

单选题

A. 在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的~||~流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样的，但舵力转船力矩是不一样的~||~在流速和静水船速不变时，顺流舵效好~||~在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵效一样

4.悬挂尖端向下的圆锥体，是＿＿＿＿。

单选题

A. 从事捕鱼作业船~||~机动船~||~渔具外伸长度走超过150米的船~||~挖泥船

5.船舶旋回运动中，在转心P处的______。

单选题

A. 漂角为最大，横向速度为最大~||~漂角为0，横向移速度为0~||~漂角为最大，横向速度为0~||~漂角为0，横向速度为最大

6.船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于______。

单选题

A. 减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果~||~减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果~||~增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果~||~增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果

7.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确？

单选题

A. 失速现象使舵力下降~||~空泡现象使舵力上升~||~空气吸入现象使舵力下降~||~以上说法都正确

8.在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：（）

单选题

A. ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅡⅢⅣ

9.船舶改向时的新航向距离______。

单选题

A. 与转向角和舵角无关，与船速成正比~||~与转向角和舵角无关，与船速成反比~||~与转向角和舵角有关，与船速成反比~||~与转向角和舵角有关，与船速成正比

10.船舶初稳性高度越高，排水量越（），旋回半径越（）时，则旋回运动的倾角越大。

单选题

A. 小/大~||~大/小~||~小/小~||~大/大

11.在相同舵角下，方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是______。

单选题

A. CB越小，DT/L越大~||~CB越小，DT/L越小~||~CB越大，DT/L越大~||~CB中等，DT/L最小

12.当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:

单选题

A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可

13.满载万吨轮以2kn余速拖单锚，淌航距离约为______。

单选题

A. 10倍船长~||~15倍船长~||~20倍船长~||~25倍船长

14.船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。

单选题

A. 纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好~||~纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差~||~纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差~||~纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

15.在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。 Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ 近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标

单选题

A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡ

16.《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：（）

单选题

A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ

17.船舶在旋回运动中，漂角在______最大。

单选题

A. 转心处~||~重心处~||~船尾端~||~船首端

18.船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为______。

单选题

A. 旋回半径减小，转心前移~||~旋回半径减小，转心后移~||~旋回半径增大，转心前移~||~旋回半径增大，转心后移

19.关于引起吊拖船队偏荡的原因，下列说法错误的是：

单选题

A. 拖船和驳船受风流波浪和潮汐的影响~||~驾驶员操纵不当或操舵不稳~||~驳船队的载重量较大~||~船舶横倾或驳船队两边不对称

20.沉深比h/D在何值范围，螺旋桨沉深横向力明显增大______。

单选题

A. h/D<365～375~||~h/D<265～275~||~h/D<165～175~||~h/D<065～075