首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶旋回运动中，在转心P处的______。
单选题A. 漂角为最大，横向速度为最大~||~漂角为0，横向移速度为0~||~漂角为最大，横向速度为0~||~漂角为0，横向速度为最大
2.一般船舶驶于浅水域时，其下沉量变化情况如下：（）
单选题A. 水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大~||~水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小~||~水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大~||~水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小
3.为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。
单选题A. 上风舷/首驳~||~下风舷/中间驳~||~上风舷/中间驳~||~下风舷/尾驳
4.大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______
单选题A. 首尾附近，船首迎风~||~正横附近，横风~||~首尾附近，横风~||~正横附近，船首迎风
5.限于吃水的船舶在航时显示＿＿＿＿。
单选题A. 同长度机动船规定的号灯~||~用垂直三盏红灯代替机动船的桅灯，其他同机动船号灯~||~同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏~||~以上都对
6.船舶在各种速度下倒车至船舶完全停住所滑行的距离，称为（）。
单选题A. 停车冲时~||~停车冲程~||~倒车冲程~||~倒车冲时
7.船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于：（）
单选题A. 中小船舶~||~大型船舶~||~超大型船舶~||~任何船型
8.追随性差、旋回性也差的船舶在旋回中______。
单选题A. 进距大，横距也大~||~进距大，横距小~||~进距小，横距也小~||~进距小，横距大
9.有关船舶在旋回中降速的下列说法，正确的是______。
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ
10.能用推进器使自身横向移动的拖船种类为：
单选题A. CPPVSPZPFPP~||~ZPVSP~||~VSPFPPCPP~||~ZPFPPVSP
11.静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是:
单选题A. 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态~||~船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态~||~船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态~||~船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
12.海上拖带大角度改向应分数次完成，每次最好改向约：（）
单选题A. 5°～10°~||~10°～15°~||~15°～20°~||~20°～25°
13.对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。
单选题A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向左
14.单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）
单选题A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处~||~平衡位置处
15.航行在IMO采纳的分道通航水域，下列做法中正确的是：
单选题A. 在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度~||~从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角~||~在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度~||~在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能直度
16.船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。
单选题A. 单头缆/回头缆~||~回头缆/单头缆~||~前单头缆/后单头缆~||~前回头缆/后回头缆
17.船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列哪一种情况，其外倾角将越大______。
单选题A. 旋回直径越小稳性高度GM越小航速越慢~||~旋回直径越大稳性高度GM越小航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越大航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越小航速越快
18.有关号灯的号型的规定，应在＿＿＿＿＿时均应遵守。
单选题A. 能见度不良~||~任何能见度~||~各种天气条件下~||~能见度良好
19.在舵角和螺旋桨转速不变的情况下，水流对舵压力、舵效的影响是（）。
单选题A. 逆流或顺流航行时，舵压力一样大~||~逆流舵压力大~||~顺流舵压力大~||~顺流时的舵效比逆流时好
20.当风大流急掉头系泊时，若需要用锚链系浮，何时才能解开锚链：（）
单选题A. 任何时候~||~掉头前~||~掉头中~||~掉头后
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