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船舶操纵与避857道题

1.系靠偏荡中的锚泊船应在_________进行。

单选题

A. 涌浪较大时的偏荡平衡位置~||~涌浪较大时的偏荡极限位置~||~涌浪较小时的偏荡极限位置~||~涌浪较小时的偏荡平衡位置

2.船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()

单选题

A. 中小船舶~||~大型船舶~||~超大型船舶~||~任何船型

3.停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示()一盏。

单选题

A. 白闪光灯~||~白光环照灯~||~红光环照灯~||~黄光环照灯

4.前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小______。

单选题

A. 右满舵,左车全速,右车全速进车~||~右满舵,右车停车,左车全速进车~||~右满舵,左车全速倒车,右车全速进车~||~右满舵,右车全速倒车,左车全速进车

5.横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象。

单选题

A. 快/小~||~快/大~||~慢/大

6.船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较,______。

单选题

A. 船首比船尾向操舵相反一侧转动量大~||~船尾比船首向操舵相反一侧转动量大~||~船首比船尾向操舵一侧转动量大~||~船尾比船首向操舵一侧转动量大

7.对于给定的船舶,螺旋桨转数和吃水不变时,随着船速的降低,______。

单选题

A. 推力增大,阻力减小~||~推力减小,阻力减小~||~推力减小,阻力增大~||~推力增大,阻力增大

8.船舶在浅水区航行,既要防止吸浅,又要有一定的控制能力,因此,在用车上应采取______的措施。

单选题

A. 停车~||~常车~||~加车~||~慢车与常车交替应用

9.据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()

单选题

A. 4~6L,6~8L~||~6~8L,8~10L~||~8~10L,10~13L~||~10~13L,13~16L

10.人力船、帆船为确保自身安全,航行中应采取下列哪些行动?()。①不得抢越机动船的船头或在航道上停桨流放;②不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去;③不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶。

单选题

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

11.锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力

单选题

A. ①②~||~③④~||~①②③~||~①②③④

12.大风浪中顺浪航行的条件是:()

单选题

A. 波长远超过船长时~||~船长远超过波长时~||~波长与船长相近时~||~船速与波速接近时

13.与单螺旋桨船相比较,双螺旋桨船的优点是()。

单选题

A. ①②③~||~③~||~②~||~①

14.船舶全速满舵旋回时,船尾处的反移量约为:

单选题

A. 船宽的1/5~1/10~||~船长的1/5~1/10~||~船宽的一半~||~船宽的2倍

15.从事顶推的机动船在航不对水移动时应显示()。Ⅰ.左右舷灯、尾灯;Ⅱ.用两盏桅灯代替前桅灯或后桅灯;Ⅲ.如果顶推长度超过200m时,用三盏桅灯代替前桅灯或后桅灯;Ⅳ.拖带灯。

单选题

A. Ⅰ,Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ

16.单锚泊时,安全出链长度应______。

单选题

A. 大于或等于悬链长度与卧底链长之差~||~小于或等于悬链长度与卧底链长之差~||~大于或等于悬链长度与卧底链长之和~||~小于或等于悬链长度与卧底链长之和

17.在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较,______。

单选题

A. 满载时进距大,反移量小~||~满载时进距小,反移量大~||~轻载时进距和反移量都大~||~轻载时进距和反移量都小

18.单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()

单选题

A. 锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻~||~锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻~||~锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻

19.船舶的推进系数是指____。

单选题

A. 有效功率与机器功率之比~||~机器功率与有效功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比

20.船舶改向时的新航向距离______。

单选题

A. 与转向角和舵角无关,与船速成正比~||~与转向角和舵角无关,与船速成反比~||~与转向角和舵角有关,与船速成反比~||~与转向角和舵角有关,与船速成正比

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