证券从业资格

1.某轮吃水8米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：

单选题

A. 04米~||~064米~||~08米~||~16米

2.船舶的推进系数的通常值为______。

单选题

A. 095～098~||~080～095~||~060～075~||~050～070

3.外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。

单选题

A. 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头~||~舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头~||~船体产生的横向力有助于船舶的掉头~||~旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

4.船舶在狭水道中航行，下列说法正确的是________。

单选题

A. 选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的表现~||~应避免在狭水道的弯头会船~||~被追越船在不同意追越时则无须鸣放任何的声号~||~ABC均正确

5.根据经验，风速低于15m/s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率(kW)应约为:

单选题

A. 740KW~||~840KW~||~940KW~||~1040KW

6.《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：

单选题

A. 用机器推进的任何船舶~||~任何装有推进器的船舶~||~任何正在用机器推进的船舶~||~任何可用机器打进的船舶

7.水流对船舶的影响，下列说法正确的是：

单选题

A. 船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同~||~在流速流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大~||~船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行~||~船舶顺流航行的航速小于逆流航行

8.在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（）。

单选题

A. 逆流船避让顺流船~||~上行船避让下行船~||~互以左舷会船~||~互为让路船

9.当风速为20m/s，水深h=30m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。

单选题

A. 180m~||~150m~||~120m~||~100m

10.港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算：（）

单选题

A. 2倍船长+60～90m~||~1倍船长+60～90m~||~2倍船长+45m~||~1倍船长+45m

11.船舶进港时，船速应从（）转换为（）;船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。

单选题

A. 港内船速，海上船速;海上船速，港内船速~||~海上船速，港内船速;海上船速，港内船速~||~港内船速，海上船速;港内船速，海上船速~||~海上船速，港内船速;港内船速，海上船速

12.船尾螺旋桨处的伴流分布情况为______。

单选题

A. 上大下小，左右不对称~||~上小下大，左右不对称~||~上大下小，左右对称~||~上小下大，左右对称

13.请问《国际海上避碰规则》适用的船舶（）

单选题

A. 在公海上的一切船舶~||~在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船~||~除内河船舶之外的任何船舶~||~在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶

14.转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。

单选题

A. 改变尾流方向~||~增加舵升力~||~增加拱度比~||~利用倒车舵

15.当风大流急掉头系泊时，若需要用锚链系浮，何时才能解开锚链：（）

单选题

A. 任何时候~||~掉头前~||~掉头中~||~掉头后

16.霍尔锚的牢固抓底时的抓力一般取为______。

单选题

A. 锚重的2～3倍~||~锚重的3～4倍~||~锚重的3～5倍~||~锚重的6～7倍

17.船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括______。

单选题

A. ①②和③~||~②③和④~||~①③和④~||~①②和④

18.有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是：

单选题

A. 船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速~||~船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速~||~瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速~||~Dr/L越小，则旋回中降速越多

19.《内河避碰规则》适用的船舶包括（）。①政府公务船;②军舰;③渡船。

单选题

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

20.一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）

单选题

A. 先船首带缆，后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆~||~先船首带缆，后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆~||~后船尾带缆，先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆~||~后船尾带缆，先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆